第143章?? 满仓回航温哥华（一）（2/2）

正在喝啤酒的罗伯特，做了一个请说的手势，他继续说道：“我们渔船的渔夫，都是重新组合了的老渔夫，虽说个体经验丰富但在配合上还有点缺陷。

每次吃饭过后，加工车间的员工要等上一两个小时的时间，才能有鱼获进行加工，降低了加工车间的效率，延长了工作时间。

所以，在你的启发下，我制定了一个工作计划：每天早晨，甲板上捕鱼的渔夫6点钟进行正常捕捞作业。

餐厅7点钟，准时对加工车间的员工开放早餐时间，加工车间的员工7点半结束早餐后进行工作，这个时间，甲板上的渔夫捕捞的鱼获也可以进入加工了。

结束第一网捕捞的渔夫，正好可以进行早餐时间，然后再进行第二网捕捞，中间能给加工车间留够加工时间，不需要等待，能够更好地利用时间。”

他停顿一下，留出罗伯特思考的时间，继续说道：“午餐的时候甲板上的渔夫先吃饭，一个小时的吃饭和休息的时间，利用这一个小时的时间，厨师可以给加工车间准备饭菜。

加工车间可以继续加工上午遗留下来，没有加工完的鱼获；

加工车间离餐厅很近，走个来回也不用5分钟，所以加工车间人员，半个小时的吃饭时间足够了，不耽误甲板上捕捞上来的鱼获，进行及时加工。

减少的半个小时休息的时间，车间主管可以在下午空闲的时间给他们补上；

下午工作的时候，确定晚上是否加班！

如果要加班，就和午餐同样的方式，要是不加班就可以全体船员共同进餐！”

罗伯特反复思考费尔南多的建议，觉得这个方法很好，随回答道：“我看这个办法很好，可以实行，你跟厨师长和加工车间主管还有甲板长商量一下，确定好步骤，从明天早晨开始实施怎么样？”

费尔南多一口喝完剩下的半瓶啤酒，高兴的说道：“行，我这就找他们商量，然后告诉全体船员。”

然后他站起来，急匆匆的走了。

这个轮流吃饭的工作方法，在休息前通过他们各自的主管和广播两种方式，通知到每个船员那里，算是正是实施了。

在接下来三天的试运行的磨合下，运行的更流畅，每天只工作到10点钟左右，就结束一天的工作。

还给大家加点夜宵，厨师们比原先要辛苦一点，不过在看到每天200多吨鱼肉的产出，也就没什么怨言了，出产的鱼肉越多代表着工资越多。

第四天早晨5点半的时候，罗伯特和费尔南多准时到达驾驶室，替换值班的大副。

做好必要的准备工作后，他们喝着咖啡等待着船员的到岗。

看着外面有点阴沉的天空，罗伯特问道：“天气预报怎么说的？”费尔南多放下咖啡杯说道：“据卑诗省海洋气象台预报，温哥华岛西岸加拿大海域，明天早晨将有3-5米的风浪，建议小型渔船进港，规避风险！”