第402章 以德报怨，那不是我的风格(求订阅，求月票)（1/2）

吃亏？

我堂堂世子爷有什么时候让别人吃过亏？

看着有些疑惑的郑鸿逵，朱国强在心里在想什么，肯定是怕吃亏。

他想多了！

这笔生意无论是对任何人来说都是一笔赚大钱的生意。

对于那些一无所有的流民来说，他们不仅可以活下来，而且会过上好日子。

他们理所当然的应该给那些替他们垫付船票的人一定的回报，这个回报就是在未来的20年或者三十年里面，做为他们的佃户，给他一定的收成作为回报。

而那些留在本土的，为流民买船票的人，他们的投资也得到了回报。那笔多出来的收入会被他们用在市场上消费掉，这对于国家而言是有意义的，不仅可以获得丰厚的税收，而且还可以刺激产业的发展。

当然，像郑家那些有船的人，他们同样也会得到丰厚的利润报。而在这个过程中，国家不仅可以把国内过剩的人口分散到世界各地。而且还可以收获一支庞大的船队。

在这个时代，船队比一切都重要，一支庞大的船队甚至意味着整个世界，意味着这个民族的生存空间。

之所以会对郑家另眼相看，并不仅仅是因为郑成功，而是因为他们有船啊。

有船就是王道。

毕竟运人需要大量的船只，而郑家就是这个时代最大的海商，拥有整个东亚水域数量最多的船只。

随后朱国强又用力一些后世最常见手段，忽悠着郑鸿逵，忽悠着他同意把郑家的船都投入到这个“辉煌”的事业里。

其实朱国强非常清楚，这笔生意看似回报率非常丰厚，但是在最初的几年里，肯定是亏本的。

不过可以非常肯定的一点是，这个生意绝对不会让任何人吃亏。

对于所有人来说，这都是好事！都是稳赚的生意，吃亏可能吗？要是有人吃亏，我又怎么可能把那些人带到海外去。

无论是朝廷，还是富人，或者流民。所有人都可以从中受益。包括国家！

而且可以非常肯定的一点是，当所有人都进行这个投资的时候，等待大明的就是一个全新的大航海时代。

在另一个世界里，大明错过了这个航海时代，但是在这个世界，已经绝对不会错过这个时代，因为所有人都被裹挟在海外拓殖的利益里。

至少在未来的几十年里，只要那些富人投资海外移民，大明就会坚定不移地走向海外扩张的道路。

因为这个海外扩张牵涉到所有人的利益。穷人，富人，中农，还有士绅。到那个时候，任何试图阻挡海外扩张的人都会成为他们的敌人。

毕竟，海外的土地不仅仅是移民的土地，同样也是那些投资人的产业，少在未来的几十年里，那些投资人会千方百计的支持这一切，从而保护自己的利益。

等到大家伙儿都在这种海外扩张中受益的时候。大明也就会自然而然地走向海外的扩张。

在接下来的时间里，朱国强和郑鸿逵谈了很多，当然也露声色的问到了郑大木，也就是郑成功。

但也就是点到为止而已。就这样两个人差不多谈了将近两个时辰，在郑鸿逵离开之后，万寿琪进来禀报到。

“世子爷，黄台吉让人给你带来一封信。”

“哦？”

黄太吉给我的信？那老东西给我信干啥？

朱国强有些诧异的问道。

“信里说的什么？”

“世子爷，他想见你一面。”

和我见一面？

朱国强的眉头一皱，有些摸不着头脑了。

在这个时候，要见我，他就不怕我一枪崩了他？

要不然一炮也行，前阵子刚从俄罗斯那边回来，弄个一门zis3，不是打坦克的，是留着打狙击的……炮狙！

要不然在他的身上试试？

那玩意老厉害了！

……

崇祯十四年正月十七。

这是朱国强在这里度过的第二个春节，不过，春节刚过，他来到了威远堡。这里距离鸭绿江口不到200里。

堡垒是座小棱堡，而在三十里之外，同样也有一座建奴的堡垒——居然也是一座简易的土筑棱堡，这可真是活久见。

这个时代的满清学习能力可真够强的！自己这边刚开始修建棱堡，他们也是有模有样的修了起来，想来也是，其实棱堡在明末的时候，已经传入大明几十年，大明的一些有识之士早就开始用棱堡改造旧卫城，而孔有德他们当然也接触过棱堡，修起来自然不费力，况且，现在“大清人民的好朋友”揆一他们还在帮助黄台吉训练所谓的“八旗新军”，而他们当然也把荷兰式的棱堡引入了满清——泥土代替砖石墙体构筑斜坡堤。

不过，很快更为惊人的消息，却让朱国强一时间甚至无法消化掉它。

“世子爷，这是我们在朝鲜的探子刚探来的消息，一个月前，建奴征发了1600个船匠、1500名铁匠以及五千个工匠在江口建了船厂，昨天探子送来了情报显示，他们建造的四艘海船已经接近完工了……”

见鬼了！

愕然的睁大眼睛，朱国强的心里只剩下这个念头。

尽管纸上的图样谈不上标准，但仍然能看出来她完全就是艘西式的盖伦帆船。

满清居然造起了盖伦船！

这简直就是……这个鞑子，也太出乎人们的意料了吧！

难不成他们要练海军？

朱国强的心里暗自嘀咕道。

这事实在是匪夷所思了，但更让他感觉诧异的恐怕还是这个时代建奴的学习能力之强，远远超出他的想象！

他们不但练起了火器化的“八旗新军”，而且还造起了盖伦船。

这简直就是鞑子的属性嘛！

或许，这就是黄台吉与他的子孙们不同的地方吧！

其实，在东亚造盖伦船并不是什么新鲜事。

早在1604年，德川家康就流落到日本的英国水手威廉·亚当牵头，为日本建造他们历史上的第一艘西式帆船。那是艘120吨的盖伦帆船。也是当时欧洲流行的航海船型，对于造船业欠佳的日本来说，可谓是非常巨大的跨越。

九年后，一艘更大的盖伦船“伊达丸”开始在原本航海业不发达的本州东北部开工。其排水量高达500吨，并配有16门专用火炮，远超过此前的2艘小打小闹。为此，幕府依靠沿海的西班牙和葡萄牙人工程师协助，动用800名造船工人、700名铁匠和3000名木匠参与工作。最终只用45天完成了被西方人称为“圣胡安-巴蒂斯特号”的日本最大远航船只。

而更令人吃惊的是什么呢？

这两艘船都走了西班牙人开创的太平洋航线！

日本人造了盖伦船，大明有没有造盖伦船？答案当然是肯定的，只不过它们并没有在历史上留下太多的笔墨。

不过，他们都是有贸易需求，才造的盖伦船好吧。问题是，鞑子造盖伦船干什么？

难道他们想开辟贸易航线？他们卖什么东西？往欧洲卖人参？还是貂皮？这不是开玩笑嘛。

突然，朱国强想到之前得到的那份情报——满清到日本贸易不成，劫掠了一座日本城市。

难道说，满清想要改行当海盗？

这不太可能吧！

疑问！

怀揣着无数个疑问，第二天正午，朱国强还是来到了事先约定好的地方——双方堡垒之间的一片空地上，按约定，两人各自带了十名卫兵。

相隔十数米，两人都勒停了马。

然后打量着彼此。

他就是黄台吉了，瞧模样并没有什么大不了的，可就是这个家伙，把后金那么部落联盟变成了一个国家，进而占据了中原！

要不要解决了他？

朱国强的目光投向远处，在一里之外，有多达六个狙击手用狙击步枪瞄准着他，那可不是什么装了瞄准境的莫辛纳干，而是真正的狙击步枪。

只要自己打个暗号，他们就会开枪。

然后这个家伙就会从这个世界上消失……

“久闻世子大名，今日终于见到世子本人，实在是三生有幸！”

骑在坐骑上黄台吉拱手道。

“客气。”

朱国强随口道。

不咸不淡的回应让黄台吉明白，在生死之敌的面前，所谓的客气，根本就是屁用没有。于是便直入正题道。

“世子，此次朕……我请世子过来，是想当面和世子谈一笔交易。”