第二十八节 － 重享追风的感觉（1/2）

三架L－15猎鹰载着三名学员在震耳欲聋的巨大轰鸣声中先后升空，停机坪上设立的临时通信终端，随时反馈着三架飞机与地面的对话。

首次飞行，只是让学员们跟着带驾飞行员的操作方式，坐在前座上跟着操作一遍，虽然和后座同样有一模一样的操作台，但受到后座的限制，只需放开权限，就可以像真的一样控制飞机，如果在练习中表现良好的话，甚至可以在飞行中热热手。

从起飞时，后座的正式飞行员和地面通信终端的沈中校会为学员不厌其烦的讲解各项要领和操作方式，尽管每一个学员都已经对飞机仪表台和操作步骤耳孰能详，几乎可以倒背如流，基地方面毕竟异常谨慎小心，一步步按步就班的教学，力求一个稳字，毕竟每一个学员的培养和选拔成本远远超过一架飞机的成本，最普通的飞行员训练成本都在千万以上。

为了让这帮学员们集中注意力，严肃对待首次飞行，沈中校给大家算了一笔帐，无一例外的，学员们都张口结舌。飞机每次起落的成本都是按万来计算，飞机从出厂后就每时每秒在烧钱，不论飞机还是飞行员损失哪一个都要国家肉痛不已，都是纳税人的钱哪。

甚至一向不把钱放在眼里的陈海青也禁不住动容，保时捷法拉利算什么，就算是布加迪威龙也抵不过眼前这一架教练机，玩豪车炫富的纨绔们在这机场里不比刚进城的泥腿子强多少，在这近距离看着飞机在轰鸣声起落，心里数着秒的算着帐，学员中唯一的富二代陈海青已经彻底没了玩车的兴趣，陆地上速度的极致也没有突破音障时的那种刺激吧。

战斗机飞行员的训练费由国家买单，要是私人玩飞机哪怕最低级的直升机驾照考试费用都要十几二十万，光是普通的公务飞机都要两三千万起步，放在飞机场里啥事不干一年都得上百万的托管养护费，上了天每个钟头就是拿人民币当燃料，更别提宝贵的航道，再有权有势有钱也未必能拿下得航道在天上肆意飚飞机，没人敢拿国家安全来开玩笑。

每一组三名学员，每次飞行半个小时，落地后补充燃料进行检查半小时，待轮到林默上机时，已经是下午，一伙人就在机场跑道旁抱着饭盒将就了一顿。

林默在地勤兵的帮助下爬入座舱，系好安全带，戴上了飞行头盔，拉下护目镜。

“林默是吧，别紧张!就跟平时训练一样!”后座的老飞行员带飞的经验十分丰富，扭了扭头看了看林默。

林默摆了个的手势，坐飞机和驾驭巨龙完全是两种不一样的体验，平时学习理论书，看图片和飞行视频，他已经对飞机有了相当的了解，与异界的空骑相比，这个世界的飞机零配件精密，操作复杂，飞行速度极快，特别是极限速度，甚至可以以音速的倍速计算，攻击力也丝毫不逊于异界空骑，犀利凶猛，具有远程和超视距攻击能力，但防御力薄弱，近身战非常不灵活，受转弯半径限制，不像异界的生物空骑，哪怕再低等的空骑兽变向灵活自如，这个世界再先进的飞机也比不上。

与异界空骑具有共同特征的是维护消耗成本同样巨大，异界消耗的是食物和药品，这个世界消耗的是燃油，对驾驶者的体质要求也一样高，选拔困难，同样有飞行作战编队的战法，除巨龙空骑外，几乎作战持续力都不足，如果两个异界空骑对战，胜负还难以预料。

这几乎向林默打开了一个全新的空战世界，让他为此着迷和激动不已。

有飞行头盔的保护，林默依然可以感受到L－15猎鹰的双引擎爆发极大推进力时的噪音和震动，在跑道滑行升空时那种强大的压力，几乎有一种他曾与巨龙金币全力冲刺时的熟悉感受，整个人都被牢牢压在座位上。

这批精英学员一上来就是高级教练机起步，也曾经是中国第一所航校起家时的传统，身体素质和理论学习能力个个都无可挑剔，直到上了L－15猎鹰，学员们才真正领略到了战斗机的风采和刺激感受。

完全不同于民航客机，划破音障的高速几乎能让人心跳都被紧紧压抑住，林默显然感受到，战斗机的舒适性完全没法和客机相比，震动颠簸的程度换成普通人早就脸色发青，气都喘不上来，吐得天旋地转。