第317章 互有收获的双方（1/2）

第317章 互有收获的双方

安德雷斯却信誓旦旦地跟苏明保证，一旦苏明移民英国，绝对可以让苏明拿到不少于百分之三的be系统公司的股份，当苏明询问他如果不移民的话是不是也有可能拿到这些股份时，安德雷斯把头摇的跟拨郎鼓一样。

英国政fǔ为了限制be公司落于外人之手，特地对于外资持有的be公司股份做了限制，原来是百分之十五，后来调整成了百分之二十九点五，但是这一部分大多数掌握在欧洲其它军工企业手中，安德雷斯说的这部分股份，可能真的是只是英国人才能购买，苏明想了想，还得觉得不太合算，虽然想进入be公司，但是如果要以改变国籍为先决条件的话，苏明觉得有点不值。

要说对be系统公司不动心，那是假的，be公司横跨军工产业的各个领域，民用方面是空客公司的高级合作伙伴，军用飞机产品线涉及战斗机、攻击机、教练机、反潜机多种型号，全系列的战术导弹产品线，各种雷达及电子设备，包括为潜艇、水面舰艇提供集成服务。

跟be公司合作，可以有效弥补苏氏防务在电子及集成方面的不足，同时苏氏动力的产品也可以加入到be公司的产品线中获得更大的发展，但如果这一切要以苏明成为英国人为代价，苏明却有点不太愿意。

虽然说成大事者不拘小节，一切以利益为上的话，苏明应该答应对方的请求，可是人如果没有任何原则的话，就成了一个只考虑利益的冷血动物，苏明不想成为那种生物，也不想表面上答应下来，实则仍然心向祖国，一个英jiān式的人物也不是苏明愿意的。

安德雷斯酒醒后的第二天，苏明正式向他表示了自已的拒绝之意，让安德雷斯阁下大失所望，难道是自已酒后说错了什么，可是自已喝多了酒一向不是只往好处说的吗？

苏明非常诚恳地表示了歉意，同时对于英国人民对他的看重和厚爱表示了谢意，同时也向安德雷斯他们承诺，苏氏会在现在的基础上跟be公司进行更有深度的合作，同时苏明也保证，不论国际形势如何变幻，苏氏跟英国国防部的合作，不会受到任何因素的干扰。

苏明相信有了这些东西一定能让这些英国人满意而归，虽然没有达到他们的最终目的，可是这些承诺基本上已达到跟那个类似的效果，甚至更好一点，移民不代表苏氏就要偏向英国，但这件条件一旦写入文本之后，就是具备法律效力的，以西方人重视契约jīng神的程度，一定会觉得这样更好，更符合他们的利益。

象苏明保证的那一项，那就是基本上跟中国类似的待遇了，不管外界形势如何变化，苏氏受到什么影响，都不能干扰到苏氏的正常供货和合作，比如说英国跟某个国家发生冲突的话，苏氏不会受到这个国家的任何干扰，当然了，苏明答应这个的前提也是觉得中国跟英国发生冲突的可能几乎等于零才这么答应他的。

在苏氏防务和be系统公司加强合作的一揽子协议，苏氏同意向对方开放-双能发动机的其它接口，本来这个只有苏氏自有的版本才能享有的，当然了，苏明在这上面也做了一点的保留，同时苏氏授权be公司以-双能发动机为基础，开发其它的应用，但是所有的衍生出来的技术必须无条件与苏氏共享，同时在新米格31、新安124等产品上，苏氏也可以采用be系统公司的雷达及电子技术，双方共享技术成果。

同时，苏氏又向be公司通报了自已的200系列涡扇发动机，也是目前全世界第二款可以投入实用的推重比在10以上的发动机，而且效率和动力极佳，并不次于普惠公司准备应用在f22上的119发动机，同样具有尾焰冷却技术，同样具有全方位可调的矢量喷口，可以说，这款发动机完全达到了美国提出的四代机的条件。

那就是超音速巡航和超机动和红外隐身，这三个指标中，超音速巡航简单，只要不开加力能够达到超音速就叫超音速巡航，这就要求发动机推力大，推重比高，这个200完全符合。

而隐身和超机动本来就是一对天生的敌人，你要想隐身，就要采用非同一般的气动布局，而这些气动布局肯定要影响到机动能，但是发动机有矢量喷管的话，可以弥补飞机在气动布局方面的问题，至于红外隐身那是指尾炮冷却而言的，没有这个功能，就做不到红外隐身，短程空空导弹无一例外都是采用了红外跟踪技术。

英国的罗罗公司（劳斯莱斯公司）虽然也是世界三大动力提供商之一，但是这种规格的发动机，至今还没有拿出成品，当然了，也有其它原因的，它的ej200涡扇发动机在某些方面是可以达到四代机的发动机标准的。