第十一章 直布罗陀战役（5）（1/2）

攻进隧道的伞兵3排正在立体式的地下通道内四处攻击，30多个伞兵硬是把y军引以为傲的地下工事内搅得天翻地覆，y军始终无法消灭或围困任何一支小分队。

由于地下工事内非常复杂，有众多的岔路和大大小小的房间，而且每条通道都是七拐八拐的，有一段时间连罗尔夫上尉也搞不清自己现在的具体位置，连方向感都没有了，直到消灭了一个海岸炮炮位上的y军，看到外面的景象后，才知道已打到北角，但是已经错过了y军的指挥部。

罗尔夫上尉不知道，威尔逊准将的指挥部已悄悄转移，而且y军在地面的最后反击已经失败了。

8月6日早上8点，此时地面战斗已基本结束，整个直布罗陀地表工事全部被d军占领，机场跑道也已清理完毕，ju52运输机又空运了整整两个步兵营抵达。

d军人数已达6个营之多。

y军失败几成定局。

在清晨击溃敌人暂编营的反击后，伞兵1连和2连也分别从山脚下的不同隧道口攻入地下工事，由于地下工事中还有不少平民，双方都不想伤及无辜，预料中的激烈战斗并没有发生。

6日早上8点20分，y军警备司令威尔逊准将下令停止抵抗，向d军投降。

直到此时，奉命支援的摩洛哥f属第3步兵师的主力依然停留在休达港附近，由于缺乏运输舰艇，只有约1个营的先头部队乘坐紧急征用的民船赶往直布罗陀。当得知直布罗陀已陷落后，该部也奉命返航了。

从休达港到直布罗陀也不过20海里而已。‘弩炮计划’让y国人搬起石头砸了自己的脚。

投降前，y军也不敢炸毁藏在山腹中的20多门海岸炮，因为要彻底炸毁这些大炮可能会使山体坍塌，这无异于自杀，所以破坏得不是很彻底，有的炮台甚至只将重要的零件拆下来并捣毁，炮身及弹药则‘慷慨’地送给了d军。

至此，仅经过7个多小时的战斗，d军就攻占了号称固若金汤的直布罗陀，此役d军共伤亡900余人，被击落16架飞机，另有22架滑翔机损毁；而y军伤亡1600余人，3000多人被俘，5架飞机被缴获，2艘驱逐舰被击沉。

突袭再次取得了重大的胜利。

清点物品时发现，y军在地下工事里储存了足够2万人食用3个月的食物，山体内有3个天然泉井，还有数千吨的燃料，弹药更是不计其数，核心工事都在海拔200多米高的山底内，而且都用钢筋水泥修筑成永久性工事，整座山就是一个战斗堡垒，就算用2000磅的炸弹最多只能摧毁山腰处的海岸炮，根本奈何不了深藏在山体内的敌人。再加上y国有强大的海军舰队可以支援。如果强攻，以d国的海军实力，无论如何都是不可能拿下直布罗陀的。

立下首功的波瑟尔少校觉得有点庆幸。

不过夺取直布罗陀只是成功了一部分，接下来的是否能够守住才是关键的。

因为谁都知道，丢失如此重要的战略要地，y国人是绝不会善罢甘休的。

经过审讯俘虏得知，y国萨默维尔将军指挥的直布罗陀舰队将于午夜时分到达，该舰队包括1艘‘皇家方舟’航母在内的14艘主力战舰，另外从本土舰队派出‘暴怒’号航母编队的6艘舰艇也将于次日清晨到达。战斗很快就会打响，留给d军布防的时间只有不到15个小时了。

对付舰艇最好的武器不是大炮，而是飞机。可是由于d军无论是ju87俯冲轰炸机，还是bf109战斗机的航程都只有可怜的700km，所以必须先飞到f国南部的波城，再从这里加挂副油箱直飞直布罗陀。

接到驻防直布罗陀任务的是隶属第11航空师的第44战斗机大队和第212俯冲轰炸机大队，这两个大队都是按新编制配备的，都下辖有3个中队，每个中队有16架飞机，加上大队部2架，各编制有50架飞机。地勤人员和必要的配件则先期乘坐运输机抵达，幸运的是，燃料有现成的，而且还不少。