69、征求意见稿（2/2）

杨小蜜看到男人在忙工作?　很善解人意地起身，留下单独的空间。

“泰杰，你怎么看？”

张泰杰愤愤不平，“这不就是让我们完全出租车化吗？”

关煌安慰他?　“凡事都有利有弊?　我们往好的方面想，这两份征求意见稿是首次针对网约车问题公布的全国性的官方文件，基本上确立了网约车的合法性。”

张泰杰气笑，“还用得着他们确立？”

关煌：“不要小看明确合法的重要性。”

从今以后，网约车再也不是灰色地带了。

用江湖话说?　“洗白了。”

张泰杰问道，“我们怎么对外回应？”

想必已经无数财经媒体飞奔在采访的路上了。

关煌笑了下?　“既然是征求意见稿，我们自然要提意见了?　整体支持，小部分反对?　去芜存菁即可?　你先起草一个声明。”

张泰杰若有所思?　“好的。”

关煌：“放心吧，天塌不下来。”

张泰杰“嗯”了一下，然后说道，“老板，有件事情，我拿不定主意。”

“说说。”

张泰杰：“这次监管是涉及全行业的，优步（中国）那边肯定也很不满，我们要不要联手搞一次……”

“搞什么？”

张泰杰：“搞一次服务器宕机，人们对于空气的重要性，总是认识不足，一旦缺少却发现离开不了。”

关煌沉吟不语。

张泰杰继续说道：“超人已经融入每个人的生活，宕机就跟全城停电一样，到了那时，大家会发现我们的重要性。”

关煌叹道，“我们两家同时搞，是个人都能看出有问题，到时候恐怕会惹怒监管层，想干什么？挟洋自重？还是要逼宫？”

张泰杰哑然。

他也是被文件冲昏了头脑。

想起这么一个骚主意。

关煌继续说道，“如果不同时搞，谁先谁后，就是个大问题，我们能相信优步吗？”

“不能。”

“优步会相信我们吗？”

“不会。”

囚徒博弈，信任是没有的。

优步搞一次宕机，就是把市场拱手让人。

超人搞一次，对于品牌的危害太大了。

关煌：“这就是问题所在，别想太多，先表明一下态度再说。”

张泰杰点头“好的。”

关煌继续说道，“这事说大不大，说小不小，做好我们自己的事情就好了。”

“嗯。”

“几位熟悉国家政策的领导和我说，人民群众有需求，一些部门也阻挡不了发展趋势，结果很可能是暂时别处理，再去地方试点做调研，所以，这个监管意见，咱们平常心对待。”

很快，超人作出回应，对两份征求意见稿的出台表示了欢迎：

“官方明确网约车合法，并在明确合法的基础上，实施规范管理，对于整个行业来说……”

当然，对于其中部分条款，张泰杰也讲出了自己的看法：

“车辆转为运营性质，就好比，如果我开一个农家乐，就要把我家的房产变成商业地产，70年产权变成50年，是不合理的。”

“司机取得资格证书，700万司机考资格证，政府没有这个行政资源，而且出租车证比普通驾驶证难多了，98%考不过。”

“价格高于出租车价格，不但属于计划经济的思想，而且是既得利益群体在抵制……”

优步（中国）紧随其后，表达了自己的不满，

“uber在全世界几百个城市都有业务，但是，从来没有哪个城市出台如此苛刻的监管措施，如果要更好地为人们服务的话，除了需要更深刻的资金投入，还要有宽松的政策……”

两家罕见的一致对外，成了激烈烧钱大战中新的风景。