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第412章成功交易,工厂提车!(求订阅!)(1/2)

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抬价也没什么,毕竟有些车子不是你想买就能买到的。

就以法拉利为例,你想买一辆拉法,你得先是法拉利的老客户,其次手里面最少得有2款法拉利限量版车型,钱反而是最其次的。

不然你就得加价买二手,还得拿着钱排队。

同样的,兰博基尼你就觉的没有限制了么,想要买兰博基尼centenario,你也得是人家的忠实粉丝。

听瓦格纳说,就这个车主,一家三代都是兰博基尼的拥趸,除了历代大牛之外还购买了很多限量车型,他和对方也就是因为这些车子结识的。

做生意嘛,有起也有落,赚到钱可以买最贵的跑车,亏了钱也能把心爱的跑车卖掉度过难关,包含今天卖掉centenario,这样的情况在他们家族出现过很多次,没什么可丢人的。

车子很快开到了米兰老城区的一座别墅前,一个挺帅的小伙子出来迎接他们。

“法比奥,我的朋友,真是好久没见到你了。”

下了车瓦格纳先给对方一个熊抱,然后把夏宇介绍给他。

双方没多寒暄,直奔主题谈到了车子。

“夏洛克,不瞒你说,其实一周前兰博基尼已经通知我能提车了,可家里突然出了这样的变故,只能先拖着,希望能尽快寻找合适的买家。”

法比奥一脸诚恳的说道。

之前不是没人和他接触过,可他们的报价都太低了,根本达不到他的心理价位。

“嗯?你的意思是合作能达成的话,我们可以立即提车喽?”

瓦格纳之前只和夏宇说过车子还没出厂,没想到已经可以交付了,如果能拿下岂不是可以和三辆大牛一起运回国?

“是的,就是这辆车的价格,我选了一些比较贵的配置,合同价就要256万欧!”

兰博基尼centenario的官方建议售价是230万美元起,也就是什么都不选配的素车,买得起这车并且有资格买的人肯定会选配一些东西。

法比奥拿下的价格可以说不算便宜也不算贵,就是不知道他会报价多少?

夏宇之前就看到过一个案例,17年有一个刚拿到centenario的车主,转身就加价到350万美金挂到了dupontregistry奢侈品杂志网站上,然后没多久就被人拍了下来。

这是什么?

这就是兰博基尼限量款,买到就是赚到,它永远不会贬值,只会随着时间的流逝不断增值,和陈年老酒一样越老越香。

“那么你想要卖多少呢?”

“320万欧元!”

法比奥报出自己的价格,比他买入的价格贵上64万欧。

看着挺多,可实际上是他一家三代的积累,作为一直支持兰博基尼这个品牌的回馈。

兰博基尼因法拉利而生,在几十年的发展史中命途多舛,有好几次差点像比扎瑞尼那样破产倒闭,正是因为有这些粉丝的支持才一直挺到了现在,发点粉丝回馈又怎么了?

对此夏宇表示理解和尊重,但这并不影响他砍价。

“300万欧元!”

夏宇开口喊道。

他之前就打算300万之内拿下的,可做了些功课之后发现不太现实,只能再加点了。

“315万!”

法比奥做出了点让步,因为他看到了夏宇的诚意。

之前那些人都是压着原价喊的,可以说是一点诚意都没有。

“310万,我可以立刻转账!”

夏宇说着掏出了卡包。

他不想再几万几万的拉锯,行的话就直接交易。

“行!”

交易达成!

夏宇以310万欧元的价格成功拿下了这辆硬顶百年牛,价格虽然没有他另一辆限量版的布加迪divo昂贵,但这是他自购的第一辆限量版超跑,意义非凡。

有了第一辆,还会有第二辆,第三辆,直到像他集齐四代大牛一样,集齐历代神牛。

夏宇倒是有心支持一下法拉利,可法拉利不争气啊,向时代低头,在拉法上用了混动技术,在他心中的地位掉了不少。

或许哪天兰博基尼也会出混动,各大超跑品牌全都出了混动,夏宇也只有改玩老车,改玩战斗机了。

生于二十世纪,长于二十一世纪,他血液里燃烧的是汽油,而不是电池,二十二世纪才是电车的时代。

等那时候,他也老的开不动车了,就让他和他的这些珍藏永远的活在上个世纪吧!

夏宇想到这里,莫名的有些悲凉。

他这是典型的少年不识愁滋味,为赋新词强说愁,活在当下,享受引擎的轰鸣才是真。

重新调整心态,法比奥请他们吃了顿最地道的意呆利菜,下午一起看了国际米兰对佛罗伦萨的比赛。

比赛很精彩,佛罗伦萨1:1战平国际米兰,积分什么的夏宇就不太懂了。

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