第八百四十章 飞机坟场（2/2）

弗莱堡上校没想到这个年轻人居然在短短几年，就取得如此成就。不但赚到巨额财富，更是在科技上取得超然成就。

简直就是活着的传奇，已然达到出书立传地步。

包子轩不敢托大，伸出手笑着说道：“你好，弗莱堡上校。我是包子轩，很高兴见到您。”

弗莱堡上校敬了一个军礼，然后伸出手道：“早就听说过包先生的大名，今日一见果然是英雄出少年。”

伊恩-赖特：“弗莱堡上校对这里的情况很熟悉，还是让他给我们好好介绍一下。”

要说弗莱堡上校绝对是一个狠人，年轻的时候在美国b-29轰战机联队担任飞行员。对日作战期间受到重伤，导致一条胳膊被迫截肢。

军方高层意见是退出现役，可老头硬是凭借过硬军事素质，以及惊人毅力留在部队。要知道这可是非常难得，经历的痛苦和困难外人根本无法想象。

弗莱堡上校非常认真的说道：“戴维斯-蒙森空军基地建于1925年，1927年飞行家林白创下史上首次飞越大西洋纪录后。驾驶单翼型飞机“圣路易精神号”在此降落，为戴维斯-蒙森机场举行落成揭幕仪式，它也是当时是美国最大的民用机场。第二次世界大战期间，这座机场担任轰炸机作战训练基地。”

“第二次世界大战结束后，机场转为空军基地，自1946年开始，负起保存军机的任务。美国当年在广岛投下第一枚原子弹的b-29轰炸机——“艾诺拉-盖”号，即是戴维斯-蒙森空军基地成为飞机贮存场后的第一批“住客”。”

“之后，在朝鲜战争和越南战争期间，这一基地曾负责提供飞机和零配件。”

“同时基地也是美国军方航空航天修复与保养中心。在基地里广阔的沙漠中储存着军方退役飞机和封存飞机。因为这里的气候温暖干燥，机体腐蚀很慢。”

“每架被送到这里的飞机都要拆除易损的部件和昂贵的仪器，并且抽干了“飞机的血”——燃油、液压油等所有液体，机体上的窗口、门、舱口等都用保护性材料密封，座舱玻璃遮盖严密，防止被沙漠强烈阳光长时间直射从而老化变黄，但是飞机机腹的舱门则尽量开着，避免机内气压过高。”

“只要是任务需要，很多飞机经过保养和维护，可以直接奔赴战场。”

老上校说话铿锵有力，底气十足。虽然只是简单介绍，可听着让人有种热血沸腾的感觉。

前世包子轩过来，主要是参观、旅游。基地负责人可不会亲自出面接待，毕竟他还没有那个实力惊动人家。

伊恩-赖特将军笑着说道：“包先生可能还不知道，弗莱堡上校正是在b-29轰战机入住后；才进入基地任职，当年他可是b-29轰战机上的一名飞行员。”

听到这里，包子轩对眼前这个老人有种肃然起敬的感觉。这同哪国人没有关系，只是对其战绩的认可。

随着第一批b-29轰战机一同入住基地，弗莱堡上校很可能去过广岛或长崎。虽然无从考证，不过也八九不离十。

包子轩带着一种敬意说道：“每一个为国家流血、负伤、牺牲的士兵都是英雄。今天有幸见到一位，也是不虚此行。”

弗莱堡上校没想到，眼前这位富豪年龄不大，可是说起话来让人听着却非常舒服。看来成功不光需要智商，情商也不能低。

之后几个人又寒暄几句，弗莱堡上校带着他们参观了起来。