第三千一百三十五章 快递行业里程碑（1/2）

秦观没有开玩笑。

其中的风险有多大，稍稍有头脑的人，就会知道的。

邮政，那是国家建立起来的，覆盖到全国各个范围内，国家为此投入了海量的资金，建立起来了这样的一个网络，除了铁路运输可以利用之外，公路运输也是相当常见的，全国的邮政系统，大小车辆，足足有上万！

而现在，一个私人公司，想要做到和邮政一样的规模，其中究竟有多大的风险，也是可想而知的，要知道，想要在全国的两个城市之间，相互通邮件，其中要经过很多道的中转流程，如果直接到达的话，那就意味着线路会更多，需要的车队会更多。

总之，哪怕是建立几个节点，然后逐层派发，需要投入的基础资金也是海量的，还有邮件的分拣等等，更是需要人手。

如果建立这样一个公司的话，那估计首批就得从北方重卡厂，购买上千辆的卡车，每辆三十万的话，那就是三亿！

这的确是要他王二柱把自己的身家全部拿出来的一场豪赌啊。

此时，秦观说完了自己的想法，也在等着王二柱的考虑。

93年，是有着特殊的含义的，在那个平行时空，这也是一个里程碑，是汉国的快递行业的里程碑。

就在这一年的春天，华亭的新区成立，开始了进出口的贸易，而在南部的鱼米之乡，又有了大量的个体工商企业，做各种外贸生意。

这个时候，就出现了一个问题，为了不耽误货物出口，外贸公司的报关单需要第二天送达华亭，可邮政快递最快要三天。

这还是用最快的方式，要是普通的信件，走上半个月都是有可能的，对商人来说，时间就是金钱，所以，为了赶上港口的轮船，让货物及时出口，外贸公司做出了一个决定，愿意每单出100元，让信得过的人送外贸单到华亭代为报关。

就这样，一个不起眼的普通的工厂里面的工人，脑子灵活起来了，如果每份报关单收费100，花15块钱赶上当晚去华亭的火车，第二天凌晨到站，这样虽然熬上一夜，甚至还得站一路过去，但是，接着骑自行车就能送到市区。最大限度地降低了开支，这样扣除来回车费，一单可以赚70块钱，而如果多接几个活儿，一次送上十几单，那可就是一天赚上千块钱啊。

这个时代，那是需要头脑的，只要开动脑筋，遍地都是黄金。

于是，他拉上了几个人，红火地干了起来，他的妻子在鱼米之乡，整天打电话拉订单，他的朋友来回跑，不断地送单子，而他坐镇华亭，骑着自行车去报单，就这样，他们的快递公司就成立了。

干起来之后，生意好的不行，这个公司，最初叫做“盛彤”，后来则成了申通，之后，他的朋友，纷纷地看到了商机，离开他们单干，就这样，一个个的快递公司形成，为了迅速地开展遍布全国的网络，他们采用了加盟制，把自己的老乡都分散到各地开加盟店，申通的快递网络迅速遍布全国，业务量也将成几何级数爆发性增长。

到达高峰的时候，全国甚至有了上百个快递公司，但是很快，大浪淘沙，最后剩下的，就是四通一达和顺丰快递等等少数的了。