第一千一十二章 空中加油能力（1/2）

抬起头来，就看到了那熟悉的大力神c-130运输机了，这种运输机是世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机之一，从1954年8月23日首飞到后世已服役60余年，有70余个国家或地区使用，总生产数量愈2300架，各种任务改型近40种。

这是一种优秀的战术运输机，可在前线简易机场跑道上起降，向战场运送或空投军事人员和装备，返航时可用于撤退伤员。改型后用于执行各种任务，用于电子监视、空中指挥、控制和通讯的型别有ec-130、ec-130q等；此外还有搜索救援和回收型、空中加油型、特种任务型、气象探测型、海上巡逻型及空中预警型，此外还有大量民用型别。

历史上的蜜月期，汉国的民航部门也曾经进口过两架c-130运输机，而现在，不用高价从鹰国购买了，秦观已经交换过来了五架。

在众人的注视中，只见c-130运输机稳稳地降落到了跑道上，滑跑了不到一半的距离，就已经稳稳地停住了。

它的优秀的短距起降能力，就足以让运八难以望其项背了。

现在，众人看着运输机降落下来，纷纷涌上了停机坪，只见运输机停到了停机坪上之后，尾部的舱门打开，里面，一架武装直升机正在缓缓地推出来。

ah-1！

就在一年前，汉国几乎还没有什么像样的直升机，武装直升机更是空白，但是今年开始，汉国在武装直升机上已经开始爆发了。

从鸡国订购了小羚羊武装直升机，和面条国联合研制a109直升机以及对应的武装直升机的型号，现在，又有了这种成熟的武装直升机。

想想也是，反正对方是飞过来，带着ah-1过来，那当然是最好的了。

“国家已经做出了决定，要立刻组建陆军航空兵，咱们空军已经有大批的直升机飞行员进入了陆军，这些ah-1，又要便宜陆军了。”林将军说道：“不过那些其他的直升机，可不能给了陆军，咱们空军也有用。”

ah-1能塞到c-130的机舱内，但是ch-47和ch-53就不行 ，这种直升机只能是装船，慢慢地运输过来。

“陆军肯定会来跟咱们抢的。”张将军也是开口说道：“如果他们要的厉害，就给他们几架，对了，秦总，要不要给你们北方公司一架？”

这些都是秦观的功劳啊，秦观在国内来回走动，要是有架专门的直升机，那就方便多了。

秦观摇摇头：“不用了，太浪费。”

直升机一个起落，耗费就过万，虽然自己不差钱，也不能这么花钱啊，再说，是机器就容易出故障。

当初在高原上，一架黑鹰摔了，牺牲了那么多的空军高级将领，这个教训是深刻的，平时还是坐汽车火车安全啊。

“加油机，加油机！”就在大家看着卸下来的ah-1武装直升机的时候，又有人欢呼起来了。

要说这次最让他们向往的，还是空中加油机！

空中加油机，那自然是提高空军作战力量的法宝，它可以让飞机的留空时间大大增加，就相当于增加了飞机的数量。

世界大国的空中加油机已经很充裕了，比如在前些年的鹰国和猴子国的战争中，鹰国的飞行员几乎是到了即将油料告罄的时候，才终于找到了空中加油机，继续加油然后作战。

汉国的战斗机本来留空时间就短，如果有了空中加油技术，那就可以大大地增加汉国的空军战斗力的。