第三百四十九章 元知造物旧时别（1/2）

坐在去西苑的马车上，刘玄还在想着事情。

韩振把林千誉一行人带到府里，刘玄着实激动了一番。这支勘探队是他亲自交待的，为的就是勘查从辽阳到京师的铁路线路。

这件事已经准备好几年了，勘探队早就跟着商队把这条线路，暗中来回勘探了一遍。这次只是做最后的核实。

“三年培训，再是十年的东奔西走，勘探队足迹遍及大江南北。今日向汉王交出京辽铁路线路图，是我等交出的第一份成绩。”林千誉的脸被阳光晒得黝黑，眼睛却冒着精光。

地图在长桌上被展开，刘玄伏在上面细细地看着。林千誉在旁边解释着。哪里有坡度，哪里有弯度，哪里要架桥，哪里要挖渠，哪里土质松软，哪里泥沙混杂，标的非常详细。

“都避开了田地和村舍坟茔吗？”

“避开了，走得都是荒地，实在避不过去的，宁可走田地，也不穿村舍和坟茔。”

“那就好。铁路是新东西，肯定会招人非议，要是再牵涉到拆迁村舍坟茔，就会更加麻烦。而今这时机，多一事不如少一事。等过些时日，大家体会到铁路的好处，又慢慢习惯了，那就好了。”

“属下明白汉王的苦心。”

“铁路两边留出电报杆的地方了吗？”

“留出来了。”

“嗯，我看看，铁路从辽阳城南关的火车站出来，南下至鞍山、海城，再掉头向西，在牛庄过辽河，过盘山再折向西南，到锦州，继续向南，过宁远、广宁，经临榆山海关入关。过昌黎、滦州到开平，在这里分两路，一路继折向西，经宝坻、香河，过通州至东直门。另一路继续向西南，经梁城到塘沽。”

“是的汉王，这就是殿下规划的京辽线。还有这边，殿下规划的塘同线，从塘沽过天津城，经武清到京师丰台，再从这里继续西进，经怀来、保安、宣化、万全到张家口，在这里再折向西南，经阳高到大同。我们下一步的工作就是核实下这条线路。”

“没错，张家口和大同，这是阴山和北塞的两个重要铁路枢纽。张家口要计划修一条张北线，经过锡林直通北海。大同则修建两条线，一条是南下连接太原，一条是北出集宁、归化，再沿着河套南下银州，再继续沿着黄河直到兰州，与陇海线交汇。”

“殿下，这可是百年大计，可传世千万年啊。”林千誉激动地说道，“只是这火车什么时候能好？”

“宋博士他们已经造出一个原型机，在研究院和本溪的铁轨上跑了一个多月。中间有些问题，在不断改进。预计明年第一台蒸汽机车会造出来。修铁路不是小事，要做好各种准备。首先鞍山、抚顺的铁和煤要完全开挖出来，鞍山、千山钢铁厂的高炉要扩建，前两年研制出来的平炉也要修建。”

“钢铁厂大建之后，三酸两碱的化工厂也要扩建了，而这些工厂的大建，对原料的需求就会猛涨，相应而来的就是运输的要求。这简直是先有鸡还是先有蛋的问题。”

“不过这些在殿下的深谋远虑下都不是问题，我们藏在暗处的十年积累，现在可以完全拿出来了。现在想来，殿下真是暗夜悬日，明照千古万里啊。”

“没有那么夸张，我们的这些成就其实也是在诸多前人的积淀下薄积厚发。”

神武帝当年也是点开了科技树，还攀爬了数十年。后来虽然慢慢跑歪了，但集贤馆和传下的风气习惯依然在，每朝每代都有人愿意投入精力和心思去研究这些东西，好博得一份官身。