第四百三十章 王基再出发（1/2）

“陛下，此乃偃师县信物。”马钧下车递给刘备一早准备在雒阳东面偃师县中比赛用的信物。

雒阳与偃师县相距50里左右，汗血宝马是最早到达的，只是骑兵拿了信物回头后就不敢让汗血宝马急速奔驰了，最终被真理机后来居上。

经过计算，真理机拉着数十吨货物以30公里每小时的匀速跑一天也只需要3-5kg煤，而相同的距离普通马车需要12kg左右的草料，真理机的经济效益完爆马车。

比赛落下帷幕大汉正式开动国家机器全面换装真理机，首先完成的就是驰道。

刘备十数年的未雨绸缪得到了回报，以前的驰道规格都是用来通行火车建造的，如今真理机发明，所有地方只要将车头一装就能变成火车。

唯独青、徐两州例外，这两州加入刘备时间最长，有许多原始的驰道，这些驰道都是铁质的，还是铸铁，根本吃不消火车飞奔，开到哪断到哪。以前嘲笑其他州交通不发达，现在反过来被其他州嘲笑。

“辽东站，到站！襄平站，到站！”

深夜一列火车进入襄平县，打破了车站的沉寂。睡在车厢内的海军士兵被守夜的袍泽叫醒。

“将军，不想两千余里路一日夜便到达，令人惊叹。”副将说道，“只是此铁车不时便需鸣叫，着实扰人。”

此时全面列装的真理机也不是完美无缺，它最重要的问题就是锅炉的压力无法确定，也因为没有发明离心调速器，最初的锅炉、气缸就是在爆裂途中疯狂试探。

为了确保真理机正常运行，现在燃煤的工人是一个苦差事，他们需要将固定的煤量在固定的时间加入燃烧室，还需要在固定时间加水和放汽。

匠郎将放汽和哨子的原理相结合制作了汽笛，每次放汽都会有鸣叫声，一则确保锅炉安全，二则可以提醒轨道上的动物避让。

真理机急速可以达到五十多公里每小时，也是为了安全，现在的火车一般保持三十多公里每小时运行。

“遥想昔日陛下于平原出兵救应公孙将军，骑兵急行十余日，人马筋劳力尽；而今我等倍行之，一日夜便到，且士气高昂。”王基叹道，“格物院果非常人所想。”

“若是火车可直行入金虾港便好了。”

最先投入运行的火车都是在平原上或者如益州内部运行，工部来年的重心就将转到驰道建设上面，为此不惜减慢了运河的开挖。

“辽东便天寒地冻，驰道修建艰难，更何况北方冰原之地。”王基说道，“我等为海军自然以船为主，若皆仰仗驰道岂非令陆军耻笑。”