第一百五十一章：产量严重不足（1/2）

“李总，不如我们来好好的商议一下具体价格吧！”

张宇微笑示意。

虽然龙腾有意扶持国产电车厂家，同时也是电池供应商，所以现在还是有意出售电池的。

“好。”李振点点头。

虽然内心也是万般不愿，但没办法，实力不如别人。

在龙腾优越的电池性能面前，特斯拉如果继续保持内心的骄傲，那么市场会告诉他如何做出正确的选择。

电动车的各零部件中，动力电池是最重要的，没有人会在1300公里续航电池面前选择最多六千公里的续航电池，更关键是价格还贵了数倍不止。

在经历了汽车霸主一系列的打击之后，特斯拉对于某一方面看得更透彻了。

两方最后一阵唇枪舌战，一块电池出厂价十五万软妹币。

对于外企，张宇奉行着王天一贯的道理，只要可以宰，就绝对不会放过。

不过，说到底这个价格确实比市面上的电池要实惠。

毕竟一块续航四千米的电池更换价格都在4万+，六七万都是很常见的。

石墨烯无论是容量还是质量都值这个价。

不过作为byd的二号股东，王天还是有偏向的。

“合作愉快。”

两人都面带微笑，至于心中在想什么，那就不得而知了。

虽然达成了合作，但供应给特斯拉的电池只有byd的四成。

另外一边，特斯拉已经在到处联系各行各业，准备出售自己公司已经建成的电池生产线。

但是却无人问津。

前段时间，还风光无限的特斯拉汽车，因为自主研发的电池而股价大涨，但是谁知道，没有高兴多久，电池生产线直接成为了一个烫手山芋。

甚至，马斯克还派人找上了de国的那些汽车巨头，想要出售给他们生产线。

但是，直接被一口回绝了。

要知道，de国的汽车产业是世界上最强国度之一。

在汽车领域，de国有着最精密，先进的汽车生产流水线，以及世界上最优秀的高科技人才。

可以说，在汽车的任何领域，de国就是最顶尖的。

但是，随着新兴能源的兴起，de国这个世界老牌工业巨头也开始不断转型。

汽车领域，de国的汽车巨头如奔驰，宝马，奥迪等公司纷纷进军新能源行业，但是很可惜，在动力电池领域被死死的限制住了。

电池领域一直都是华国，太阳棒子三个玩家的游戏。

而de国在传统汽车是霸主，电动汽车中电动机，电控依旧也是最领先的，唯一缺点就是动力电池。

为此，奥迪宝马奔驰这些企业早早的盯上了棒子的lg电池生产线以及太阳国的松下。

但是，松下一直是太阳财团的重要金矿，根本不可能出手，所以将目光飘向了lg，但无论他们花费多少重金，lg就是不出售电池生产线。

这已经不单单是金钱的问题了，上升到更高层次了。

这个时候，特斯拉也成了他们的目标，甚至直接溢价购买，依旧被拒绝。