第196章 深夜空中加油（1/2）

轰！”

涡扇引擎轰鸣，完成攻击的301歼-10c改出俯冲姿态，鸭翼和襟翼角度改变，增加升力，没有任何留念，如同一柄利剑一般，机头高高仰起，直刺月朗星稀的夜空。

经过几十秒的爬升后，301的歼-10c的高度达到8000米，杨洛随即改出。

“呼叫指挥中心，301请求建立航线返航。”杨洛说道，语气不是很好，有些冲。

“301，结果如何？失败了吗？”

听到杨洛气冲冲的话语，指挥员问道。

“我发射的训练弹命中了虔州场站，但我也被击中了。”杨洛埋怨地说道，“指挥中心，我认为你们设置的任务就有问题，我携带的武器太少了，根本就没法反击。”

杨洛总共就只带了四枚对空和两枚对地的训练弹，到最后完全处于被动状态，只能挨打，无法反击。

对于这样的任务，杨洛认为必须携带足够多的弹药，挂架必须全部挂满，才有可能取胜。

全部十一个挂点，最好是挂载五枚对空导弹和四枚对地导弹，以及两具七管火箭弹发射器，才会有足够的弹药。

或者说延续以前的对战模式，以火控雷达照射三秒定胜负。

还从来没有人质疑过空司发布的任务，直接导致指挥员愣了一下，旋即脸色变得不好了，对杨洛很是失望

“失败就是失败，没有理由可讲。”指挥员失望地说道，“301，你可以返航了，航线正在建立之中，稍等。”

这一句话，杨洛可不爱听了，辩解道：“指挥中心，我可不是在找理由，而是这是事实。一路上过来还好说，可以低空突防规避，可是当我接近目标的时候，机载雷达探测到八个地面信号，覆盖……”

话还没说完，通信频道里响起指挥员惊讶的声音：“八个信号？”

“没错，就是八个信号，全部空域都在探测范围内，没有盲区，而我当时只剩下一枚空地训练弹和两枚空空导弹，我能怎么办？我只能选择强闯，最终在被击中的前一秒发射了空地训练弹，还成功命中了。”杨洛委屈地解释道。

“八个信号，怎么会有八个信号？虔州场站只有一个雷达站啊。”指挥员在问杨洛，也在问自己。

“我怎么知道，其他七个信号应该是移动雷达和补盲雷达吧。”杨洛猜测道，撇了撇嘴，对这第二阶段的任务十分的不满意。

虽然不知道这场考核的目的是什么，但杨洛的兴趣其实还是蛮大的，很想胜利完成考核，可现在却终止在了第二阶段。

如果是自己的技术不够，杨洛无话可说，可显然不是技术问题，而是双方武器的多寡悬殊太大。

指挥员的脸色好转了不少，询问道：“301，先报告机体和燃油情况。”

“报告指挥中心，机体目前良好，燃油还剩30%”杨洛扫了一下油表，回答道。

从闽省的高速公路上加满油起飞，到虔州军用场站，实际飞行距离也就500公里。

如果是正常的巡航速度飞行，半个多小时就可以到，燃油消耗应该不超过20%，但杨洛一路上都是在低空突防状态，而且还开了不知道多少次加力。

al-31fn矢量航空引擎在加力状态的油耗是相当恐怖的，最大加力状态比巡航时的耗油量提高了5倍多。

而且低空突防状态的耗油量也是挺大的，毕竟低空突防的速度达不到巡航速度。

也因此，301歼-10c的耗油量大增，比起巡航速度飞行，多烧了三倍多的航油。