第十一章：诸番收获（二）（2/2）

“要说船厂，纽约州还真有一些。不过，由于这几年美国造船业并不景气，各船厂没有军方订单，商船订单又不多，纽约这边的船厂也基本上处于半停工状态，在这次大危机中肯定也躲不过去。我们现在就是想从中挑选几家整体状况还不错的拿下。”周恬解释道，“不过，购买船厂的事情恐怕在你回国之前确定不下来。一是我们在澳大利亚、菲律宾两地的事情还没有进展，现在购买船厂有些早；二是美国对华人的限制，非美国籍的华人不能在美国经商、置地，也就无法购买船厂经营，即使取得美国国籍的华人在创办产业时也要经受繁琐的审查程序。”

“这样啊。”赵振中沉吟道，“这些造船厂的技术设备大致是个什么情况？”

“具体情况我不太清楚，不过，听说一战期间，纽约这边的造船公司广泛采用部件预制法建造标准化的商船，使船厂本身大多成为总装厂，已经有点后世所谓模块法造船的意思。”周恬说道。

“要不是这样的话，美国人也弥补不了德国人无限潜艇战所造成的船只损耗。”赵振中点头说道，“这方面你们继续跟进就是了。只要能保证在未来两、三年内建成我们自己的集装箱运输船舶就可以。”

“如果能在美国这边开办船厂的话，应该没有问题。可要是搬迁到其他地方重新建厂生产的话，恐怕就有点难度。毕竟现在澳大利亚和菲律宾那边的事情还没有头绪呢。”周恬有些忧心。

“别担心，我们尽力而为，相信会有个好结果的。”赵振中安慰道。

在历史上，一战期间是美国造船工业的重要发展时期。当时，为了应付战争需要，美国钢船建造厂从42家增加到72家。一战后，美国、英国、日本等军事强国展开了军备竞赛，为美国舰船业创造了又一次发展的机会。1919年美国舰艇年产量近20万吨；商船产量达219万总吨。这是从第一次世界大战直到1942年间美国舰船产量最高的一年。其后，由于1922年到1930年的两次裁军会议，特别是1929年爆发的席卷资本世界的经济危机，迫使美国海军削减舰船订单。在1928年，美国仅建造一艘2700吨的军舰。加上商船的订单也不多，直到1934年，美国舰船工业的生产一直维持在一个较低的水平上。不过，在此时期美国船舶技术还是取得了一定的进步。汽轮机不仅取代了蒸汽机，而且得到了较大的改进，至1930年每轴马力油耗下降到454~272克，比1918年降低50%。另外，导航、冷却、救生和货物装卸设备也有相当大的改进。

弄清楚情况后，赵振中也知道船厂的事情着急也没用，只好耐心等待起来。

不过，在这个周末，周昊却从波士顿特意赶到纽约，给赵振中带来了另一个好消息：液氧制备的事情有眉目了。

在此之前，赵振中、周恬两人虽然知道这个年代已经能制造液态氧，不过由于制造工艺不成熟，生产成本过高，还无法大量应用。周昊带来的这个消息也确实让两人感到振奋。

“老赵，你当年可是军方人士，对火箭应该了解吧？我就是从一位研究火箭的大能那里获得有关液态氧制备的详细工艺的。”周昊笑道。

“研究火箭的大能？这个时代？”赵振中先是一怔，接着又隐约想起当年所接触过的一些材料，便思索着说道：“我当年毕竟不是研究火箭的，也就是研究新能源应用的时候接触过一些常识。好象这个年代美国还真有一位研究火箭的能人，不过，具体名字我可记不起来了。”

周昊感叹道：“我也是前些天从学校一些教授那里知道，竟然在今年有人向高空发射火箭，还是带有气压计、温度计和拍摄飞行过程的照相机的火箭。后来，我了解到，这位大能竟然在26年的时候，就发射过采用液氧和汽油推进的液体火箭！”

“也正因为这个，我才辗转找到他，并从他那里得到了经他改进后的液氧生产工艺。虽然还无法和后世的技术相提并论，生产成本也有点高，不过至少在技术上已经能实现工业化生产了。而且，我除了买下他改进后的液氧生产工艺外，还将他这几年进行火箭实验所获得的数据一并买下。算是为我们将来奠定点基础。”周昊有些得意地说道。

“这事办得确实不错。”周恬笑着夸奖道，“不过，说了这些，你也应该告诉我们这位大能的名字吧。”

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