第九百七十三章 两万六千亿（2/2）

因为，岛国的经济，已经彻底出现了问题，在这种情况下，即使是美国想再压榨岛国，也没有什么油水，因为，岛国的经济，已经被榨干了。

只有最先进入，而又最先撤离这里资金，才获得了最大的利益，而这批资金，在国际金融领域，来回游走，根本就查不到它的去向。

“库赛总统，通过我们这一年多来的操作，我们一共赚取了两万六千亿美元的资金，这些资金现在全部投入到了世界的经济市场，我们可以逐步把我们的资金，抽取回来，现在，我们手头可以调动的资金，是四千亿美元。”返回了伊拉克的阿德维向库赛汇报道。

如果资金立刻全部流向伊拉克，那是很不利的，所以，需要继续在国际市场上进行运作，把钱洗一洗，然后再流入伊拉克。

两万六千亿！库赛的眼中，充满了憧憬和向往，哪怕是宝马，也够绕地球一圈了吧？

“库赛总统，我们现在的资金，几乎要告罄了，这笔资金到来，我们又可以有后续的行动了。”希克马特在旁边说道。

伊拉克自己虽然是石油出口大国，但是，库赛总统花起钱来，总是大手笔，尤其是上次到苏联，签下了大笔的合同，伊拉克只是暂时付清了订金而已，现在，这些资金的到来，总算是缓解了他们的状况。

“是啊，有了这笔资金，我们的各项建设，都要继续加快脚步进行。”库赛说道：“我们的各项军事装备，都要继续按计划装备，我们的科研工作，也要抓起来，我们的国内经济建设，也绝对不能放松，我们要创造优异的条件，吸收外国的先进技术，我们的第一个五年计划，即将进入收尾阶段，我们的第二个五年计划，要立刻着手准备，把我们彻底建设成为一个工业化国家。”

“是，我们的各项民用领域，正在稳步地进行开展，机械，化工，电子，汽车等产业，都将全面建成。”希克马特说道。

在得到了庞大的资金之后，伊拉克的发展，再次迎来了一个新的高峰，虽然一直都致力于军事工业的建设，伊拉克的经济建设，也绝对没有放松。

伊拉克虽然已经引进了卡车，但是，还不能生产轿车，所以，伊拉克与德国大众公司合作，在伊拉克建厂，生产大众系列轿车。与欧盛公司达成了合作协议，在伊拉克生产欧盛公司最新出产的芯片，组装流行于这个世界的电脑，在民用的各个领域里，伊拉克制造，已经开始初现端倪。

岛国的经济是无解的，遭受损失的，不仅仅是那些炒股的人，各个大公司，都面临着新一轮的经济危机的到来的影响。

欧盛公司再次出现在岛国上，与各大公司进行谈判，商讨对他们的收购行动，不可一世的东芝公司，再次向欧盛公司低下了头，他们的更多技术专利，出售给了欧盛公司。

借助着这笔庞大的资金，伊拉克的国内，步入了一个高速发展的阶段。

…………

乌克兰，克里米亚半岛萨基市附近，新费德罗夫卡机场。

从天空上看，这里除了普通的机场的跑道之外，还多了一个钢铁铺就的特殊跑道，这个跑道，和正在建造的航母甲板完全一样，这就是从76年开始修建的“尼特卡” 航母舰载机陆地综合飞行训练系统。。

这套系统，包括了Т-2型地面滑跃甲板，舰载机着陆拦阻装置，指挥控制系统等设施，全部和正式的航母相同，这套系统的监视，一共耗费了一万两千吨的钢材，直到82年，才投入了使用。

作为最主要的滑跃甲板，高5米，长53.5米，宽17.5米，跑道尽头装有升角为14度的弧形跃飞甲板，供训练飞行员使用，而且，为了模拟海上航行时产生的横摇，在起飞和降落甲板下面都配备有巨大的液压装置，可以使甲板以一定角度侧倾，地下还有三层机库，从某种意义上说，这完全就是一艘陆地上的航空母舰。

想要培训合格的舰载机飞行员，花费是巨大的，航母上狭小的甲板上起降，那是考验一名飞行员的技术和勇气的时候，只有科学的训练，才能够让飞行员成为合格的舰载机飞行员。

除了培训人员，另一个方面，就是实验装备，尤其是海军用的战斗机，能否从甲板上正常起飞。

一架大型的漂亮的战斗机，此时正在尼特卡训练中心的这个甲板上，折叠机翼被放平，技术人员围在战机前，做着试飞前的各种准备。

从外观上看，仿佛是放大了一号的米格-29，腹部进气，双发双垂尾，翼身融合，前面多了一对鸭翼，是三翼面的布局，垂尾后面，T-10-25的编号，表示了这是一架验证机，在之后，它将会被命名为苏-27K。

在陆基的苏-27继续改造的过程中，苏霍伊设计局也在进行着舰载机的改造工作，让自己的战斗机能够从航母上起飞，那是一种荣耀，米高扬设计局的米格-29先飞了，接着苏-27也飞了。

现在，第一艘的航母已经下水，进行舾装，再有两年的时间，就将进入海试，所以，他们都加紧了研制的过程。

这是又一次试飞，实验在空优挂载的情况下，起飞和着陆的影响。

没有弹射器，起飞完全靠飞行员的经验，但是，维克多尔-普加乔夫却信心满怀，他已经进入苏霍伊设计局五年了，这五年内，他几乎都是与这种飞机渡过的，他完全熟悉这种飞机的各种性能。