第366章 全是“二杆子”（1/2）

差不多huā了一个小时，乌日新才算发言完毕。

这份可行性报告，因为范鸿宇亲自把关，所以官话套话的使用率降到了最低，基本上是一个纯技术性文件。不然，恐怕老乌还要多讲十几分钟。

尤利民点点头，展颜微笑，对乌日新的发言表示肯定。

老乌肥脸泛红，也不知道是〖兴〗奋的还是累的，或许二者兼而有之。

“交通厅这份可行性报告，做得还是比较详细的，从技术角度来看，这份报告的含金量还比较高。不过也有一个缺点，就是对修建洪南高速公路的重大意义，了解得还不算太透彻，偏技术性了。”

乌日新便连连点头，有些惭愧，心里去暗暗得意。

这份可行性报告，上报厅里的初稿，不是这样的。那份初稿，对于修建洪南高速公路的重大意义，有过相当深入详尽的阐述。基本上是范鸿宇的原话。结果在厅长办公会议上，老谭给简化了。

谭厅长认为，可行性报告是纯技术性的文件，不要搞那么多的“意义”更无须过分拔高，只要将技术性问题阐述清楚就可以了。交通厅是职能部门，又不是省政府，更不是省委宣传部。

老谭是一把手，一锤定音，报告发回重搞，将前边那一段基本删掉了。

这中间的过程，乌日新向范处长汇报得清清楚楚，料必尤省长肯定也知道，删掉“重大意义”绝不是他老乌的建议，而是谭厅长的主意。

老谭就是不想担责任。

修建高速公路，让交通厅做技术性探讨，很正常。交通厅作为省政府下属的职能部门，在这些方面必须无条件服从省府的安排。无论荣〖书〗记还是袁〖书〗记，都不能见责。

但“重大意义”就不一样了，代表着交通厅的“政治倾向”。

“同志们，要探讨这个问题，首先就需要认识到，修建洪南高速公路的重要性，认识到它的重要意义……改革开放十来年了，我们青山的经济建设大局，为什么总是不尽如人意？虽然原因是多方面的，但交通问题，一直是制约我们高速发展的瓶颈。交通是我们的短板。这块短板，必须要尽快补上。不然，全省经济难以腾飞，发家致富奔小康，就永远都只能停留在口头上，没办法落到实处。同志们，这条规划中的高速公路，将要贯通的，全都是**老区。老区的广大群众，曾经为我们的**事业，为全国人民的解放事业，做出过巨大的贡献，也做出了巨大的牺牲。现在，他们的生活依然非常艰苦，很多地方，还没有完全解决温饱问题。同志们，这很不好啊！我们党，我们政府，有责任有义务，带领他们尽快解决温饱，走出贫困，过上富裕幸福的新生活……”

尤利民神情严肃起来，很认真地说道，将修建洪南高速公路的意义上升到了战略层面。

“下面，请大家都谈谈吧，认真探讨一下。”

“我赞成！”

尤利民话音刚落，邱明山便接过了话头，朗声说道。

所有人的眼神，瞬间都落在了他的脸上。

几位副省长眼里，闪过一抹不悦之意。

邱明山同志，难道你不知道，今天这个会议，名为探讨，实际上是省政府常务扩大会议？常务副省长和其他副省长都还没说话呢，你怎么就急不可耐地跳出来了？

好，就算按照字面意义理解，这是探讨会，你是地方实力派，可以不去管那些副省长们，那么你前边还端端正正坐着一位省委常委兼洪州市委〖书〗记，怎么说也得是高兴汉先发言，然后才轮到你。