第五百三十六章 赛格威风火轮（2/2）

他的许多发明不但新奇，还很实用。前不久他发明的拥有六个轮子，可以让残疾人乘坐上下楼的ibot装置，刚刚获得了美国国家科技奖章，他亲自乘坐ibot登上白宫台阶和现任美国总统克林顿会面的场景通过电视传播到千家万户，一时传为佳话。

现在他和杨星同时出现在世界大会上，脚底还踩着这样一款非常像中国神话哪咤脚下风火轮类似的小怪车，大家稍稍动脑筋就明白这恐怕就是今年的新花样了。大家仔细观察这款小车，发现它身材苗条灵活只占一个人的位置，电动驱动微声和反应迅捷外。它拥有一种其他轮式车辆都没有的本事，即使杨星和狄恩?卡门放手驾驶，这辆车居然不会倾倒！

这就是杨星刚购买专利的狄恩?卡门名下deka研发公司研发出具有划时代意义交通工具——赛格威思维车，它的出现打破了许多车辆的观念，一时间竟找不出它的具体归类，中星国际内部只好先以“电动个人辅助机动装置”，俗称电动代步车来称呼它。

赛格威和传统交通工具的最大不同之处在于，它的运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的cpu计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。

简单来说，操作赛格威非常接近人类的行走动作，驾驶人只要改变自己身体的角度往前或往后倾，赛格威就会根据倾斜的方向前进或后退，而速度则与驾驶人身体倾斜的程度呈正比。原则上，只要赛格威有正确打开电源且能保持足够运作的电力，车上的人就不用担心有倾倒跌落的可能，这与一般需要靠驾驶人自己进行平衡的滑板车等交通工具大大不同。

所以当狄恩?卡门私下里向比尔盖茨以及亚马逊网站总裁贝索斯秘密展示赛格威时，他们都发出过惊叹，但并没有往里面投资。因为这个项目虽好，但前景不明。原因除了人们使用交通工具的惯性外，赛格威有两个很大的缺点，一是使用电池行进距离太近，作为都市交通工具的代替品，赛格威只有区区的20多公里的最大行驶距离。二是价格太贵，因为采用了大量先进的电子技术，赛格威的保守价格一台都要几十万人民币，这个价位都可以买一辆不错的都市轿车了。

前世里尽管所有人看到赛格威都会眼前一亮，发出惊叹，认为这代表者未来，赛格威也有幸成为不少科幻片里的道具，但是销售一直不畅，大概只卖出几万台。但这一世杨星慧眼独具看出它的价值，自从比尔盖茨向他推荐赛格威后，杨星敏锐的找到了赛格威翻身的机会。赛格威存在的问题无疑都好解决，凭借中星国际电子和机械制造的实力，他觉得把赛格威的产地移到国内，凭借国内低廉的成本，只要赛格威的产量上去，他有信心拉低赛格威的价格。

至于电池问题，星辰制造正全力攻关电动汽车项目的电池技术，狄恩?卡门本人也承诺会合作研发，相信大幅提高赛格威的续航力只是时间问题。杨星认为赛格威作为新产品，让大众接受需要一个过程，推销对象最好不先定义到普通公众，它需要得到一个有公信力的特殊群体的认可，杨星觉得可以先从警察着手。

赛格威速度接近人类步行时速三倍，体积仅略宽于人体，因此不会像汽车那样造成严重交通拥塞。该车在人行道上行驶，可让驾驶者灵活穿梭于行人之间，完全不占用车行道。同时它可以带入室内，不必为停车伤神，还能由普通民用电提供动力，无需费心加油站。最关键的是站在它上面明显要高过旁人一头，能迅速侦查周围环境的异动，比起自行车和摩托车来，无疑作为都市巡警的代步工具非常合适。

在这次世界大会前，星辰制造已经和狄恩?卡门达成合作协议，获得了全权生产赛格威的许可，而且也向国家xxx、香港保安局和美国多个警察组织做了展示，他们都对这款新产品表示出浓厚兴趣，杨星这次把它带到大会会场，就是要把这款现代“风火轮”全面推开宣传，让人们接受这款梦幻超前的高科技产品。RO