247 致命坡度（1/2）

怀着对高额利润的憧憬，已经美滋滋的畅想了一路波鲁刚踏上塔岛的码头，就瞧见带着浓浓焦虑的凯斯快步——几乎是一路小跑着迎了过来，他还没有站定，就已经不顾礼节的大声叫喊起来：“小总管，你可算是回来了！”

“坏了，不会是出什么事儿了吧？”

看着他沉的脸色，波鲁快乐的心顿时消失了，他赶紧走上两步，问了起来：“是哪儿出事了？有没有人受伤？”

正要说什么的凯斯听到这句话忽然楞住了。

“不会是钢包炸了吧？”波鲁有些着急了：“说话啊！出什么事了！”

凯斯这才反应过来，他连忙摆手：“没有，工厂没事，也没有人受伤。我着急的是别的事。”

他转过去，指着船厂后不远处那缓缓抬升的坡地：“我已经勘察过许多次了，从这里到坡顶，不管我们选取哪条路线，坡度一定会超过你要求的千分之二十。

刚开始我还以为自己算错了，但是反复勘察了好几遍，还是没能降到千分之二十之下。”

“不是工厂炸了啊，那还好，那还好。”

波鲁松了一口气，想了想，却又感觉到一阵无力。

至少不是他严抓死守，用堪称棍棒教育的手段来防范的生产安全出了问题。虽然不如钢包爆炸的冲击力，但是这个消息的严重甚至比前一个还要可怕。

“只是技术问题，还可以想办法解决。”

他对一起回程的莱昂纳多说：“没事，生产上的事，我先去忙了。”

乘着离开时就放在码头上的小皮卡离开码头，沿着已经被压实的道路行驶大概10分钟的车程，就能抵达从码头深入岛内的必经之地——一个长11公里的缓坡。

缓坡上有一条绕开地形起伏，直达坡顶的，在拖拉机沉重的车轮下碾压而成的道路。对于马车和拖拉车来说，沿着目前已经有的蜿蜒道路来回行驶并没有什么问题，甚至还相当轻松。

所以波鲁一直认为，这个坡度如果整整平，至少用拖拉机牵引放在轨道上的矿车爬上去应该是没有问题的。但是事实证明，目测是不可靠的，平缓的坡度造成的错觉，太严重了。

“将来会奔驰在这条铁路线上的，不管是从厂区出来，运载产品的列车，还是从码头后目前还是一片荒地的集散中心出来的列车，肯定不可能是空载。”

“下坡的重载列车，坡度大了刹不住，翻车，搞不好还会冲到海里去。上坡的重载列车，坡度大了，爬不动也就算，万一下滑，还是要么冲到海里去，要么翻车。这特么坡度要怎么搞，从集散上货站出来绕过大弯直接就是上坡，这难度有点高啊。”

凯斯犹豫了一下，还是提出了他的想法：“我去岛上另外一头看过了，绕过半个岛从那边上坡度会小一点，但是那边全是树。”

波鲁回想了一下那些无人干扰，长的又粗又高大，拿来做三大的柱子都绰绰有余的木材，摇了摇头：

“东边那些大树？可惜了，这个方向只能做备选了，那些林子里的树，啧啧，想砍出一条道路来都不容易。还得想办法把树桩刨出来。实在太难了。算了，我们还是想想办法吧，争取这个方向不变，解决这个坡度的问题。”

虽然没有做过实际的实验，但是波鲁自己的信心也不是很足，以他现在的用拖拉机爆改而成的半吊子蒸汽机车——主要是传动和制动很原始，蒸爷这东西，能记得住动力部分的原理就不错了，谁能记得住图纸啊？