第九十七章 编译值还在（第四更）（2/2）

“吴总，还真没想到，您公司还有设计汽车外观的能力啊！”

吴良呵呵一笑，“广告公司嘛，外观设计也算是设计范围之内吧，黎总要是觉得可行，咱们形成战略合作关系，外观设计，只要您提出来，肯定让您满意！嗯，还保证是原创！”

黎书福对吴良这样的话并没有全信，这到不是简单的一个信任关系，而是汽车设计并不是那么简单，美的静物容易刻画。

而在汽车的设计中，要考虑结构的合理，材料的属性，风阻的降低，外形的协调等等等等，不仅仅是美或者天马行空的想法就能设计出来。

而且大公司一般先通过概念车来诠释自己的设计语言，得到市场反馈后再经过好几年的修改，试验，才能最终定型。

一个品牌几年一改款，基本上都是小改动，大改也是基于之前的设计语言。

汽车的外形零件是由外形和内部无数个安装孔和局部焊接形状构成的，在接触到的一些车型改款中，可以发现，内部形状都是局部变更的，和上一代结构相比，保留了大多孔和局部平面特征，这样在生产的时候，实际上改动5，那么可以认为，改动成本也只是增加了一部分，设计成本，模具开发成本，总成焊接，组装以及管理，都可以沿用之前的一些数据，风险也较低。

如果全部推翻之前的设计，重新设计一款，那么验证设计需要花费很大的精力，以后一连串的生产都需要重新制定，重要的是风险大大增加了。

同样的对于花冠这款车型来说，底盘基本上没有大的改动，就是外观不停的变，同样是小改款，大的变化几乎没有，一直到二零一三年最后一款。

这样的车型简直就是为黎书福量身定做的，底盘的零部件完全可以找王传富的供应商，剩余的车架部分，那就只能靠黎书福自己的团队了，如果这样还不能成功的话，吴良真心不知道要怎么办了。

算上时间，如果能赶到零四年，零四款花冠发布，相同车型一对比，孰优孰劣自是一目了然，不说吊打花冠，最起码也能摘掉一个抄袭的帽子吧！

就算有喷子喷，怼上一句，“来，你给我抄一个比花冠还漂亮的车型出来？”

黎书福刚开始看还觉得没什么，越看越觉得吴良这设计简直是神来之笔。

当然，吴良只是借用了几张图片而已，至于这图片怎么来的，只能是，呵呵，编译值啊！

自从触电被电翻之后，在偶然一次上网的过程中，他在苦恼编译值的浪费之后，面对如何还黎书福的救命之恩，又是感慨了一句，要是能给花冠的车型照片给黎书福的话，那该多好啊！

然而，奇迹就是这样出现了，他电脑桌面上就那样摆了几副花冠一三款的照片，吴良瞬间就鸡冻了，他这回老实了，给这几张照片用图像软件处理过之后，保存在u盘上，连续多少天都没敢怎么碰电脑，生怕一个不小心，就给自己的编译值给浪费在了一个不起眼的念头上。

而他还不是很确定，他的编译值是不是和触电有直接的关联，当然得省着点用。

所以也就有了他指挥何羞羞给蔡卿崇修改文案的那一幕。