第二十八章 暗流涌动（一）159（1/2）

内阁会议室里的闹剧并没有持续多久，安全局局长很快就念完了自己准备的这份很像是检讨书的方案主体部分。

这份方案听上去内容很多，执行起来非常复杂，其实总的来说就是围绕着整顿和改良现有安全局情报体系展开的，其中最重要的两点便是招募、培养新的干员，形成对颓废的老雇员们的压力以及检查情报系统的漏洞，本质上与军警方面的要钱一致。

所以陈浩然也懒得再听下去，索性让他结束。

“所以说，安全局是因为缺人、缺钱才造成了这么多的问题，看来，是联邦的不对啊。”他不失讥讽地调侃安全局，引得众人再次哄笑，“那么，其他部门还有什么难处吗？除了经费和人员缺口以外。”

片刻的沉默后，交通运输部部长先行开口道：“交通运输部目前经费和人员缺口不算太大，主要问题是各大航线处于饱和状态，再加上军警的设卡和排查，很多客运航线的效率都降低了不少，这样下去，会导致严重的滞留情况。”

太空时代的航线并不如人们所想象的那样，各种运输飞船可以自由的航行而不受任何干扰。正如大海上的航路也要考虑洋流、风向、气候和礁石等因素一样，太空中的航线也会受到诸如伽马射线、辐射波、尘埃云团、星球引力、异常电磁场和异常引力场的影响，所以必须要进行合理的规划和定期的维护，在做到最大效率的同时保障航线的安全。

正因此，民营企业的恒星际运输飞船们往往为了规避风险，大都会按照官方的正规航线行驶，避免遭遇到不必要的危急情况。不过民营企业恒星际运输飞船大都是6~200个标准足球场大小的庞大大物，即便主航线位于虚无的太空环境，也难以承载如此多的恒星际飞船并排航行，要知道，注册的民营企业恒星际运输飞船的总量可是在670万艘以上。

“航线...主要是哪几条？”陈浩然重新坐正，认真地看向交通部部长。

“主要是第四象限星区的d36~d83这些航线，航线上充斥着大量的逃难飞船，还有军舰，也包括像各大私企的货船，在转运资产，所以非常的拥堵。”说着，他把手表按在圆桌上，张开了一张星图，将交通部的实时统计数据展示给全体，“除此之外，还有第二象限星区的12条主航线和第一象限的4条主航线，我们分析的主要原因是十日协约在边境的舰队集结。”

陈浩然听到他的话，不由得皱起了眉头，看向朴智诚中将，“你们的准备怎么样了，如果十日也突然发起进攻，舰指部有任何的应对措施吗？”

昨日抵达十日协约首都星月牙的联邦外交部长，12个小时前传回了最新的谈判消息，十日协约拒绝了联邦的优厚条件，称我方不够有诚意，无法就此放弃与卡门协约的联盟条约，第一轮谈判宣告失败。

而就在这条消息传回地球后不到2个小时，哨兵星港就报告十日协约舰队的集结情况，战争似乎一触即发。

“重新部署于哨兵星港的第6主力舰队和3、4、8巡洋舰队已经组成混编，做好了迎战准备，另外还有至少4支巡洋、驱逐舰混编舰队正在赶往一二象限，配合空间要塞驻军进行防御，整条哨兵星港防线已经做好了战斗准备。”中将斩钉截铁的回答在让陈浩然宽心了不少。

不同于联邦与卡门协约漫长的边境线和神秘的大虚空带，联邦与十日协约的边境就短得多了，而且主要以两颗红巨星及环绕其运转的无数小行星带组成，只有位于两颗红巨星系中央宽度不足0.6光年的狭长通道可供人造飞船安全通过。

所以联邦在上个世纪末便于狭长通道的核心星域一侧修筑了一座星港，为所有通过这条航路的飞船提供补给，后来划归军方后更名为现在的“哨兵星港”，作为主军事副贸易星港使用，在军方的数十年经营下，已经拥有了极为完备的空间要塞防御体系与强大的船坞模块，能够为500艘主力舰提供充足的后勤保障，并在战争爆发后得到了加强。

两座红巨星和布置在各区域的前哨站能够阻止一切试图绕过哨兵星港的敌军，而强大的要塞和火炮群则能消灭一切敢于正面进攻的敌人，可谓是联邦一二象限（北方星区）维系稳定的最大倚靠。