第一百零一章 移民路途（1/2）

帝国二年八月十四日。

粮仓区长湖城郊外。

经过五天休整之后，安徒生便带领浮云道人、刘志荣等汉民乘坐长湖轮渡，抵达长湖西岸。

浮云道人和一些匠户，一踏上这艘由鲶鱼级运输船改造而成的轮渡船，便立刻被这种充满了力量感的工业造物所震撼。

仙风道骨的浮云道人和坐在一旁的刘志荣说道：

“居士，这恒古国真是有鬼斧神工啊！既然能用石头和钢铁制造这种无帆船。”

“是啊！浮云道长，某还以为武侯的木牛流马是无稽之谈，今日才知自己是那井底之蛙。”刘志荣看着喷吐着黑烟缓缓向西岸而去的轮渡船有一种朝圣的感觉。

事实上，帝国最新的鲶鱼级运输船，由于蒸汽机不断的升级，鲟鱼湖造船厂对于制作费时费力的木制船体，早已经有寻求替代品的计划。

正好随着近期蒸汽机的不断升级，鲟鱼湖造船厂的技术员们，开始尝试使用新材料制造船体。

一开始他们采用了钢铁来制造船体，然而很快他们发现钢铁制造的船体好是好，问题是帝国的钢铁产量还没有达到可以随便挥霍的地步。

然后用于建筑使用的水泥，进入了造船厂技术员的试验清单之中，随着第一艘水泥船建造完成进行测试，水泥船建造工艺简单，能有效的减少钢铁的使用量，同时在河流湖泊之中非常的稳定，加上耐腐蚀性、水密性良好，确实适合成为造船材料。

当然水泥制作的船，也不是没有缺点存在，水泥船的自重比较大，会导致船速缓慢，同时抗撞击能力差，一旦触礁可能船毁人亡。

这样子，鲟鱼湖造船厂之中，就形成了，钢铁派和水泥派，双方就钢铁船和水泥船那个作为接下来的发展路线争论不休，最后将官司都打到黄豪杰的神庭上来。

黄豪杰一看，顿时对于主张设计建造水泥船的技术员古柳树刮目相看，他没有想到古柳树的脑洞这么大。

对于水泥船，黄豪杰还是有所了解的，毕竟后世国内作为世界上水泥船保有量最大的国家，加上他家在沿海地区，时常在近海和内河看到行驶而过的水泥船，尽管这些水泥船已经被列入淘汰名单，但是依然有人在使用。

他在山头读书的时候，去过闽南省旅游，在那边参观过国内建造的最大的水泥船‘古田号‘，‘古田号‘可以说是生不逢时，建造出来之后，就开了一回，然后就停在那里躺尸了几十年。

对于古柳树的主张，黄豪杰知道水泥船注定被钢铁船淘汰，但绝对不是现在，在生产力落后的十七世纪，水泥船依旧是大有作为的。

黄豪杰给造船厂的批复是：钢铁船是未来，需要重点研究设计；水泥船现在大有可为，就水泥船抗撞击能力差的问题，可以使用钢网钢筋混凝土建造船体，同时增加水密仓。

神皇的意志不可抗拒，造船厂两派技术员也各有所得，开始打造水泥船来替代木船。

事实上，水泥船尽管有着缺点，但是在内河之中，却作用非常的大，毕竟木材需要进行长时间的深加工，而钢铁无法一体成型，需要大量的铆钉，这样会造成水密性不好。

而水泥船制造工艺简单，只要扎好钢丝网和钢筋，然后钉上模板，用混凝土浇筑，就可以一体成型。

鲟鱼堡造船厂，之前一个月大概可以制作五六艘鲶鱼级运输船，而改为钢网钢筋混凝土船体之后，一个月可以建造十五到二十艘鲶鱼级运输船。

……

安徒生队伍连人带着马车，很快便被轮渡船运送到长湖西岸码头。

然后搭乘马车，沿着长湖—两界山堡马路一路向西而去。

浮云道人和三个徒弟坐在马车车厢里面，透过窗户可以看到马路两边的情况。

一辆辆马车，或者载人或者运货，或者朴素或者华丽。

往来之中偶尔夹杂着一两辆蒸汽机车，嚯嚯嚯的轰鸣而过，留下一阵阵煤炭燃烧之后黑烟和刺鼻气味。

浮云道人左右打量着这里的马路，和大明的官道相比，恒古国的马路相当的宽敞，左右道均能容纳二十匹马同时通过。