第十一章 船厂技师（2/2）

“我给你一个建议，你的旧船改造中，如果船行驶的时候船首高高扬起，是不是就不怕甲板上浪了呢。”

“这是有可能做到的，虽然这样船尾就会危险一些，萨瓦兰先生您解决了业内的一个大难题啊，让我先计算一下再告诉您是否可行，”詹姆斯咬着笔尾想了一下，就开始计算起来。

而弗里兹坐在一边开始算账，当初失算了，应该直接把卢伯特带来管账的，鲍勃虽然也上过三年学，可是记账这种事情不是一上手就能做好的，自己出门还老要带着他，还好这次七叶树号回去就能把卢伯特带来，这样自己也就可以解脱出来了。

良久，麦克尼尔锤了一下大腿，“弗里兹先生，您的想法完全可行，虽然这样对货物还是会有一些限制，但已经能让大部分载重都用在货物上了！”

他对弗里兹现在是心悦诚服，暂时忘记了自己来这是找一份差事的。

“这个改造可是人人都能学去的吧，你也要保密哦，不如这样，我口授，你写一份保密的合约，我们一起来签上名字，”弗里兹提议道。

可是很快麦克尼尔就发现了不对，这不是一份单纯的保密合约，为什么会提到薪水，“萨瓦兰先生这是？”

“你对造船虽然还缺乏一些想象力，不过基础功夫还是比较扎实的，我呢正好需要对造船行业熟悉的人，所以我决定还是先雇佣你，只不过你造的船第一次出航你就要自己也坐上去，”弗里兹的要求总是很古怪的，但麦克尼尔没有拒绝的道理。

“你的月薪暂时先定在20美元怎么样，等到以后造船的成绩出来之后我再给你涨上去，”弗里兹现在也算雇得起人了，糖厂采用两班制之后他的分红收益也是水涨船高。

“没有问题，我所在的船厂倒闭之后，您是第一个肯给我机会的雇主，感激您还来不及呢！”

弗里兹笑了笑，继续说道：“既然你已经签下合约成为我的雇员，那么关于这些快船的改进方案，我也有个想法可以跟你探讨一下了。”

詹姆斯是真的吃惊了，刚才改变行驶姿态的建议要老航行的船长才能提的出来，现在弗里兹这样郑重提出来的方案想必更为惊人。

“你知道库克船长环球航行的时候见到过波利尼西亚人的舷外浮材独木舟对吧，那么有没有可能在飞剪船的两舷加上悬臂支架连接两艘能够增加船舶稳性的小船呢，”这个大胆的想法才真的把麦克尼尔震惊了。

在飞剪船要倾覆的时候，它倒向的这一侧小船能够提供浮力支撑，而另一侧的小船船体能够用重量给与一个抵抗翻转的力矩，这真是个让人拍案叫绝的想法，麦克尼尔腾的一下站了起来，不过马上意识到了失礼，慌忙道歉。

“你别急着这么激动，这么说这个方案也是可行的咯？”

“当然，萨瓦兰先生，这样的两个小船只要船身设计的和飞剪船一样能够劈开海浪，它们上面再安装上桅杆，能够一点都不拉慢大船的速度，也许还有助力也说不定！只要解决了舷外艇悬臂杆支撑和材料的问题，这完全能够实现。”

弗里兹很得意，双体、多体帆船虽然不常见，但作为特殊的竞赛帆船也不难见到，自然在原理上不会出问题。这还没有完，自己打算在小快船上进行的技术革新试验不止这一样。

“既然你对船舶的建造很了解，那么有没有可能不用大树做龙骨，用铁件来拼合成龙骨和船肋呢？”

弗里兹是打算把铁肋木壳飞剪船的设计直接拿来用，几百吨的船造起来困难大，还需要很多有经验的船厂工人，先造一条小的积累一下经验发现一下问题，后面再造大的就好办了。

再看麦克尼尔已经被这新的想法震的发呆了，半晌才哆嗦着捡起笔在纸上疾书，他要赶紧把这疯狂的想法记录下来，来之前他其实就听说过了萨瓦兰的怪癖，和各种夸张的想法，没想到都是真的，而且这是真的有可能造出来啊！

“对了，我平时很忙，造船的工程计算我就没时间去做了，你代我去做吧，这些铁件需要加工成什么形状，又怎么和木板接合在一起，每件最大不能超过多重，你可以先做实验，包括两翼小船的排水量都可以用按比例缩小的模型来先试验一下。”

弗里兹不自觉的又泄露出了一样有重要意义的工程研究方法，在水流体动力研究中非常有用的缩比模型，不过呢在此时缺乏工程技术人员的美国，能够洞察这些模型中玄机的人可以说少之又少。