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第172章 揉揉很疼的蛋(1/2)

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不说别的,就说未来汽车发布出来的信息,那400多项技术专利,就已经能上头版头条了,除非说国内今天能出特重大事故,否则在全世界来说,这400多项专利,也是特大新闻了。

国内第一款豪华车,国内第一款跑车,国内第一款方程式赛车,还有其他很多很多的第一,最少还能数出来40个,至少是每款车都能赎出来一个国内第一。

再来说陈东设计的发动机,其实只要是这个专业的人,只要看到发动机的数据材料,就一下子能明白,设计是完全行得通的,而且绝对是天才的设计,但是涉及到的具体参数,好像就不是那么容易满足的。

想几个关键的部位,对材料的要求好像很高,而且有的地方的材料,要求好像还很特殊,像这里这个件,要求既要耐腐蚀,又要有韧性,但是还需要一定的刚性,而且看要求数据,第一个想到的树脂材料就通不过,钢化塑料也不行,难道是什么新开发出来的材料么?

因为专利的申请,不用实物,只用图纸和说明就行,只要数据对得上号,申请就能通过,申请通过了,那么这个专利就能在专利管理部门查到了,虽然能查到,但是不用直接用的,否则侵权的赔偿可是不少的。

这一点上陈东算是做了次顺风车,因为和世界接轨,互相承认专利,国际专利可没有国内专利这么好说话。所以也算给陈东节省了大量的时间。

原本还是想要看笑话的世界各大汽车生产商一下子笑不出来了,尼玛以为你只是提前申请专利,没想到你手里竟然真的有这种材料。但是材料呢?为什么材料不申请专利啊?太坑人了吧?

一口气开了这么多的科技线,累不累啊?是不是柴油汽油的发动机都有了,电动发动机也研究了?是不是烧甲烷和乙醇的发动机也没落下?是不是还有混合动力发动机?

窥一斑而见全豹,微型车用的汽油发动机,而且都已经下线了,这就说明内部测试已经通过,相信一般的公司不会在数据上作假。那么也就意味着,汽油系列的发动机,基本上全部能实现批量化生产。

因为设计这个系列发动机的人。实在是太天才了!因为“红火”系列汽油发动机,一眼就能看出出自一脉,而且这些关键位置上的设计,更是巧夺天工的用上了同一种材料。只不过是大小形状不一样。但是功能都是一样的。

而且看未来汽车的整车设计,的确很利害啊!竟然把底盘设计成了用来保护乘车者的作用,如果他们设计的车型能顺利的通过测试的话,这种能提高很多安全性的车,不论在哪里应该受欢迎度都会更高的吧?

现在尤其愁到眉毛都已经连到一起的小本子,真的没有什么办法了,手里的存货根本应对不了这场微型车危机。

和他们的美国干爹一样,小本子也学会了卖第一代。兜里揣着第二代,研发第三代的做法。但是面对陈东的这种类似bug一样的设计,除非说小本子正在开发的是第5代以上,否则就是一个发动机,就是累死他们也搞不定。

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