第773章 有钱真好（1/2）

“终于轮到我上场了啊。”谭振华小声嘀咕了一句，才从自己的随身小包里掏出了一张图纸，就着屋中的那张小桌展开，平铺在了刚才几人研讨的“超七”草图上。

与“超七”的草图不同，这张图纸画得相当精细，不但有结构示意图，甚至连剖面图都有，图纸上还有很多全英文的标注。

马哈穆德一眼就认了出来，这是一台航空发动机！

“这是？”他将疑惑的目光投向了谭振华。

“这是斯贝rb168-mk807发动机的结构示意图，是尊敬的胡克爵士给我的参考资料之一。”谭振华解释道。

“斯贝？”马哈穆德不禁脱口问道。

他当然知道斯贝这款发动机，而在伦敦和华夏的技术代表团一起待了这么长时间，他甚至还知道，华夏人正在谭振华挥舞的支票推动下，进行着引进这款发动机两个重要改型的谈判且已经进入了尾声，这笔双方你情我愿的生意，在两位知根知底的“老朋友”的“愉快”沟通下，即将达成最终的协议。

但是，“斯贝”是个大家伙，马哈穆德看过这台发动机的简介，华夏原先引进的mk202虽然加力推力超过了9吨，而正在洽谈的那款增大推力发展型号的推力更是超过了10吨，但其本身的体重也超过了1.8吨，身长则超过了5.2米，直径接近1米1，这么一款又粗又长又憨的菊花，怎么看也不像能装进小小的“歼七”肚子里去的样子，就算草图里那架“超七”也不行啊？他刚才看得分明，“超七”的后半段几乎完全和“歼七”一样。

“就是斯贝，实际上，斯贝不是指一款发动机，而是指一个系列。”谭振华肯定地说道，同时开始解释：“以核心机rb168为基础，罗罗公司为这款发动机的不同用途开发了一系列的延伸型号，你现在看到的就是它的其中一个型号——mk807，这款发动机是基于mk202的缩小版mk555发展而来，因为研制的年代较近，采用了一些新的材料和技术，使其对比原型性能有了较大进步，具备49.1 千牛也就是5吨的推力，推重比为4.72，发动机重1059公斤，长度2900毫米，目前已经非常成熟，据我所知，意大力和巴茜已经获得了罗罗的授权，将生产这款发动机用来做为他们两国联合研制的“amx”攻击机的动力。”

马哈穆德立刻找到了谭振华话语中的问题：“振华你说的我能理解，我也承认这款发动机的成熟，而对比“涡喷7”，这款涡扇发动机无疑在油耗、寿命等方面具备明显优势——但是，它没有加力燃烧室啊？你总不会想把“超七”的超音速性能都阉割掉吧？那不成了纯粹的攻击机了。”

“所以这才是第三方案啊，如果它现在就有加力燃烧室，那就不是第三方案了，而直接就是第一方案。”谭振华略有些无奈地解释道。

“你是说，你打算给这台发动机加上一个加力燃烧室？”

“是的，我的确是这么打算的。”

“呃，虽然我不是搞航空的，但我猜，加一个加力燃烧室恐怕不只焊一截管子上去那么简单吧？”