第536章 打铁要趁热（1/2）

今天其实没邵老爷子什么正经事，说的那些技术词语他也听不懂，他在场是代表了其余所有参予了“港龙航空”及“香江航空科技公司”投资的股东。

不过，现在是在一起吃晚饭，聊的话题也相对轻松，是罗罗公司过往的历史，于是他也好奇地插了一句道：“那么胡克爵士，你们罗罗公司现在摆脱困境了吗？”

他的这一句捧哏，让谭振华都暗暗挑了大拇指，老人家看似完全从关心朋友的角度问出的问题，正好给了谭振华将话题继续向他想要的方向牵引的机会。

而且他的身份地位年纪，让他的这句问话显得就是纯粹出于关心而不是有其他目的，由不得谭振华不点赞。

胡克苦笑地摇摇头道：“应该说是有不少好转，但还没有彻底解决问题，我们当年为新型的三转子发动机花费了太多的资金，虽然产品最终获得了成功，但是，我们唯一的客户却陷入了巨大的麻烦，为这事已经搭进去一个倭国首相，眼看着他们的飞机就要停产，所以啊，看来我们罗罗公司又要过一段艰苦的日子了。”

言者无心、听者有意，胡克的这一段语焉不详的吐槽却让谭振华心头突然闪过了一阵明悟，接着便是一阵狂喜，看来，机会来了！

前段时间谭振华去魔都与师昌旭聊碳纤维的时候，师昌旭曾经详细介绍过罗罗当年破产的直接原因，也就是在竞标洛克希德公司历史上唯一的喷气式客机项目——三星l-1011客机的发动机中标后，为了达到设计指标，而非常激进地采用了大量的新技术，包括大涵道比、全新的三转子体制以及碳纤维风扇叶片。

为了研发这款全新的发动机，罗罗耗尽了所有的资金并且负债累累，最后不得不吞下了破产重组的苦果，如果不是不列颠政府及时出手，罗罗早就不复存在。

可是，政府的救济虽然让罗罗公司渡过了最黑暗艰难的时刻，新体制的发动机也在经过了一系列的性能妥协后最终交付了客户，但并没有将罗罗彻底拯救出泥潭，因为啊，这款划时代的发动机，此时的用户只有一个，洛克希德的三星l-1011客机。

很可惜，从技术上来说非常优秀的三星l-1011客机在市场上并没有得到普遍的认同，毕竟，它还是一款三发的飞机，而对于民航来说，经济性能一向是他们考虑的重要因素，所以，三星l-1011在与波音、麦道的竞争中，一直处于劣势。

于是，不甘失败的洛克希德便在某次的商业竞争中，使出了惯用的大杀招。

嗯，这招其实一点也不新鲜，小谭谭也曾经熟练地使用过，对象是某位cia的现役特工。

不过，你洛克希德敢用这招赢得订单，那也不能怪对手下黑手整你，而且啊，对手可是强大的波音哦！

波音公司在得知自己竞标失败的原因后，当场就发飙了，然后一不做二不休，干了一件所有守法公民都应该做的本份事——向米国参议院外交委员会跨国公司小组进行了举报。