第466章 欲擒故纵（2/2）

说完了这些，他仿佛突然醒悟过什么似的，立刻住了口，然后转向胡克道：“亲爱的胡克爵士，不好意思，这次我要食言了，本来准备送给你的惊喜，因为“三叉戟”的这个变故，没有了，真是对不起，你应该明白我说的是什么意思吧？”

他一边说着，一边露出满脸的歉疚之色，就仿佛做了什么天大错事的孩子即将面对师长。

说者无心听者有意，小霍克一听见“米国”与“麦道”这两个关键词，顿时就竖起了耳朵，不过，他毕竟与吴达观刚刚认识，总不能涎着脸上去就推销自家的货色，那样也太跌份了是不是？咱造的好歹是大客机，属于高科技……

所以他只好用目光示意胡克，那眼神，真叫一个望眼欲穿。

胡克当然明白小霍克心里想的是什么，而且，这桩生意要是能做成，于自家“罗-罗”也有莫大的好处，所以当仁不让，轻咳了一声就开口道：“吴，你别这样，其实，你完全不必道歉，如果你们真的看上了“三叉戟”的话，其实，我们还有一个更好的方案，你不会不知道，当年马峰山总师实际洽谈的是哪架飞机吧？你们为什么不考虑考虑“bac”呢？”

吴达观露出了为难的神色，仔细想了想才小心答道：“胡克，其实我来之前，马峰山倒是与我讨论过这个“bac”，不过，上面有很多同志不太同意这个方案，要不然，当初也不会不继续谈下去。”

小霍克忍不住插嘴道：“为什么？虽然说起来有些难为情，但是要知道，单从市场表现来说，“bac”可是比你们看上的“三叉戟”好太多了，这可是我们“不列颠宇航公司”迄今为止卖的最好的客机了，到现在已经销售了超过400架。”

吴达观点头道：“是的，我知道从市场角度来考虑，“bac”的表现的确大大好于“三叉戟”。但是，有几个原因，第一，我们华夏的民航飞行员已经适应了“三叉戟”的驾驶方式和风格，学习起来非常的方便，你们知道的，民航飞机的飞行员培训起来可是要花一大笔钱的。”

小霍克点头道：“这个我知道，但是也不是没有办法解决，还有吗？”

“还有第二点，“bac”这架飞机太小了，是百座级别的，而我们现在的需求是150座级别的，要知道，为了达成我们的这个目标，米国的“麦道”公司特地将他们的“dc-9”改成了全经济舱147座，并为此推出了新改型“md-82”……”

小霍克没等吴达观说完，立刻插话道：“吴，这我需要特别说明一下，我们“bac1-11”的发展型号“bac1-11-500”全经济舱布局时已经达到了136个座位，并不比你说的那架“dc-9”差多少！”

吴达观闻言愣了一下，不由得再次确认道：“真的？”

小霍克肯定地点了点头答道：“是的，吴，实际上“bac1-11-500”于70年代初就完成了试飞和取证的工作，我们甚至出售了一条该款飞机的组装线给罗玛尼亚，当然，在这之后，我们又对“bac1-11-500”进一步升级，现在最新的型号是“bac1-11-700”，座位数没有增加，但是更换了更加静音和高效的发动机以适应新的欧洲机场标准，也更加的省油，满载航程超过了4500公里，完全可以与“dc-9”一较高下！”

吴达观听完又仔细琢磨了一下，然后缓缓开口道：“好的，小霍克先生，你说的这些情况的确是我们事先没有预料到或者是我们所不了解的，经过你的解说，我觉得这款“bac1-11-700”的确也是大部分符合我们的要求的，那么，就只剩下了一个问题。”

“什么问题？”

小霍克与胡克爵士异口同声。