第四章 盘山公路（2/2）

行驶了一阵子后，路旁又出现了一座小村庄，车灯一晃下能看到十几户人家，全都黑着灯。可能因为刚才车费的事情闹的不愉快，那老者已经不再像导游一样爱说话了，而是变成了‘哑巴’，除了有岔路时简单指引一下，别的什么也不说。

路都是一样的路，对于长途货车司机来说，只要能走就是路。最重要的是，需要知道自己到了哪里，那样才会有一种安全感，要不然就会有一种失踪了的感觉。好在这时的路边出现了一块小石碑，一块近乎风化的、不到半米的小石碑上，刻着两个鲜红的字，字迹还算比较清晰，‘坡口’，看来这个小村庄叫‘坡口’。

路况马上印证了这个名字，因为前面的路面陡然上升。这个坡道可没像老岭那样缓缓的起步，而是陡坡就在你眼前，这个可没时间想，因为想到的时候车已经爬上了陡坡，而且几分钟后车还在爬坡，看来这是盘山道。灯光所及的路面只能看见二十几米的上坡路，路面右侧的景物早已不见了终影，取而代之的只是一片黑暗。

陡坡到底是什么概念，可能和你开什么车有关，但是角度绝对不低于三十度，才能称为陡坡！。这辆破车用二档已经出现了‘脱档’的情况，狠踩油门也没有反应，好在熟悉这破车，马上由二挡转为一挡并把油门踩死、、、车才‘突突突’的继续前行。

当发动机的声音才刚刚流畅起来，眼前却出现了近乎垂直的山体，“路呢？”吓出一身冷汗！“左边。”老者毫不在意的指了一下。随着老者的指引，开始猛的向左打舵，车灯划过陡直的土体才重新回到了路面上。

这时的方向盘已经转到了极限，右侧的倒车镜和山体，也轻轻的‘吻’了一下才分开。转过来后，才看清，这是一个‘回头弯’，而且角度很急，现在的左边几米的落差下是刚上来的路，如果现在冲出

路面的话，会掉刚下的陡坡上，可能不会死，因为落差只有几米！

再向右转后，路左只有黑暗，深不见底的黑暗，这时的精神高度集中，没有时间多想，也没有时间害怕，灯光下已是另一个路面，右边是山体，而左侧的黑暗是另一个世界，掉下去就是生离死别！

眼前的盘山道就是这样，爬坡，要一直爬三十多分钟才能到顶的坡！转弯，方面盘转到极限才能转过去的弯，这样的路蜿蜒在大山里，好像永远没有停歇！

爬坡就要爬很久，水温会升高到极限，下坡就要用低挡，要不然刹车会失灵。

这样的路一走就是三个小时，眼前还是层层叠叠的大山，好像永远没有尽头！已经麻木了，麻木到底是一种什么样的感觉？那是一种没有时间思考的感觉，手脚机械的踩油门、换挡、踩刹车、换挡！

感觉自己是一头驴，在磨盘边上不停的跑啊，跑啊！刚转了一道弯，没等心里松懈，又一道弯接踵而至。

这时，边上的老者递过来一只点燃的香烟。抽了口烟，心情稍微平缓了一点，向车窗外弹了一下烟灰，却发觉远处了火柴一样的光亮，那亮光在这样的黑夜里很显眼，细看下才发现那是车灯，山谷下的车灯！这至少照射出一百多米的车灯光线，在山顶上的眼里是那么的渺小！渺小的的像火柴光一样！这山到底有多高？

“诶，这路上的车不多吧。”“不多，你躺在路中间自杀，最少也得等半个月。”老者不紧不慢的回答后，才感觉自己的话说的有些不妥，接着又一本正经的解释了一下：“这条路上很少有车，能见到的，基本都是来这深山里的煤矿运输煤炭的车，一般都以‘老解放’为主，那些司机的水平相当高，但是一个月也只运十天左右，这里可以说是人迹罕至了。”

“诶，还有多久才能到？”“快了，前面不远就到了。”这样的对话，已经记不清有多少次了，早已经感觉，多加的二百元车费已经不值了。最后见到的村庄就是那个叫‘坡口’的村子，剩下见过的，只有山腰里的点点光线，不知道是什么所在！

看到要失去耐心，老者又开始主动闲聊起来，指着远处的光线介绍到：“那些是深山里的小煤窑，基本都是私人开的，安全性很低，经常出事故。二十几年前就有一个小煤窑在大雨之后塌方了，里面十几个工人和小老板都被埋在里面。那次事故还引发了泥石流，这里都交通都断了，后来政府经过几个月的时间才恢复了交通。好在深山里的村民都有自己生存的本事，有的打猎，有的采集野菜、野果，就这样才坚持着活了几个月，要不是这样，怕都饿死了。”

闲谈中车辆又翻过一座大山，已经记不清翻过了几座这样的大山。因为行驶在山里，周围的一切是那么的相似，只感觉自己离文明世界越来越远，假如车子在这里抛锚，又无法自己修好的话，会不会死在这？如果死在这，要多久才会被发现？还有一个多月就要入冬了，这样的路一旦落雪就会封闭，自己的尸体怕是要明年，才会被路过的运输煤炭司机发现、、、、、、！

（本章完）