第三十三章 品酒（1/2）

1998年新年伊始，文青在家里渡过春节后第一天上班，就接到通知自己被借调到上级市dz市公路局。dz市公路局安排文青到该局承包的一项工程担任技术员。这项工程就是省城lh市东绕城高速公路，简称东外环。

东外环跨越一条国省干道，这里设计成了大型立交高架桥。从效果图上看，上中下几层公路桥梁以优美的弧线交叉穿越，就像一个硕大的中国结，十分壮观。

但现场还没有形成这样的雏形。工地才开工不久，目前是抓紧推进立交桥及沿线桥涵的施工，因为这是制约整个工期的关键。等到桥涵基础、桥墩、桥台等下部结构建起来了，桥涵的上部结构便可以和路基一起整体协调推进。现代化工程管理不但是科学，更是艺术。文青尽管毕业时间不长，但对这一点已经有了深刻的感悟。

文青被安排在项目部下设的分队三队，三队是一个桥梁专业施工队。

文青抓紧时间研究图纸，他意识到真正的考验现在才刚刚开始。以前实习没有学到什么东西，测量放样仅仅学了一点皮毛，而且接触的大多是路基施工。但是，现在这个工程最主要的是桥梁，规模大，结构复杂，对他这样一个刚刚毕业、没有施工经验的新手来说，一切都是陌生的、神秘的，他不知道前面有多少未知的东西等着他。

渐渐地，文青心里的不安消除了。他遇到了一个好老师，这就是队长杨子强。他随众人一起叫他“杨队长”，不过他说出“杨队长”三个字时充满着由衷的敬意。杨队长年近四十，中等身材，稍胖，圆脸，环眼，双目炯炯有神，皮肤黝黑，嗓门响亮，同济大学毕业，施工经验丰富。杨队长给文青的初步印象像“张飞”，但时间长了就抹去了这个印象，杨队长足智多谋，沉稳干练，处理事情很有分寸，哪里有半点粗鲁莽撞“猛张飞”的样子？

杨队长成了文青在桥梁施工方面的第一位启蒙老师。他指导文青怎样看图纸、怎样施工、怎样复核检查，将一些具体的施工方法深入简出地作了讲解，虽然话不多，但有时候一两句话就能解开文青的谜团，让文青恍然大悟。他知道文青有些内向，不好意思问问题，便主动询问文青有什么问题帮他解决。文青从心里感激这位老师。

工程所经之地是一片厚厚的黄土地，大型桥梁的基础设计为长达几十米的桩基，深深地插进泥土中。桩基的施工是文青首先接触到的知识。他认真地学着，很快便掌握了钻孔灌注桩施工的基本技术。事非经过不知难，如果不是亲身参加钻孔灌注桩施工，他哪知道这其中还有那么多的道道？一个看似“小”问题如果处理不好，就有可能导致“废桩”，再处理“废桩”不但要花费非常大的代价，而且还要更加讲究方法和技巧。所以，搞工程最重要的就是要提前落实好各项措施，全力做到万无一失。只有这样施工中才能少出错和不出错。

每次进行钻孔灌注桩灌注施工时，都要工序紧凑，一气呵成。施工完成后，队长通常都会请客，让大家放松一下，好好地吃一顿。由于组织严密，管理严格，三队所施工的桩基都很顺利，没有出现废桩。上百棵桩没有一棵废桩，这也算是奇迹了。因为其他施工队多多少少的都出现了废桩。要知道，出现一棵废桩会造成数目不小的损失。那时候，轿车没有普及到家庭，拥有轿车是多少家庭的梦想。项目部经理陈增月经常形象地这样比喻：出现了一棵废桩，那么就意味着我的桑塔纳轿车被人开跑了。