第259章 到达出发点（2/2）

张岳问出这个问题之后，就发现这个问题实在是没什么价值，从高海拔地带向低海拔地带开车，车辆本身就会被重力加速，而且这个过程是源源不断地，就算是到达了终点，重力还在对这辆赛车做功。

张岳接着自己刚才的问题回答：“我们最大的优势，在于我们的出发点有绝对的高度，而且正题上，我们的路径上，海拔是一路降低的，中间不需要重新爬坡，再下坡，再爬坡，这种情况下，重力在一路上都能够有效地帮助我们加速。等于我们出门就自带了一台永远不会停机的发动机！”

郝天齐赶紧查看地形图：“没错，我们的出发点，距离终点，又五公里左右的落差，这五公里左右的高度，是一个不小的落差了，就能够积蓄巨大的能量。”

萧一补充：“没错，关键是咱们的寒鸦号，还是使用重型货车地盘改造的，本身车重很大，这样，我们的高度给我们积蓄的能量，就更大！”、

郝天齐忽然十分惊喜：“这么说来，在东经六十度附近，能够使用铺装路面的车队，他们的优势也一般嘛！火星南半部分唯一的一条铺装路面是经过希腊平原的，可是希腊平原的海拔要比旁边低数公里，这就使得，看上去他们占了便宜，但是等到他们需要开出希腊平原的时候，就会有一个漫长的爬坡过程。”

萧一则赶紧开始重新调整前进的路线，尽量减少可能存在的爬坡路段。

几分钟后，萧一说：“这样看起来，我们的寒鸦号，除了在最初的一段路，需要保持加速一段时间爬坡之外，其余剩下的路段，大部分都是下坡，在到达南纬六十度之后，路径逐渐变得相对平缓。这样的局面，其实是对我们非常有利的。”

数小时后，重型起重飞船的团队通知寒鸦号已经到达目标位置，随后寒鸦号被缓缓放放置在地面上。

根据火星拉力赛的规则，所有车辆被起重飞船释放到地面之后，仍然不可以发动引擎。

因为所有赛车的发车位置可能是赤道上随机的一个点，这就导致起重飞船到达的时间不同，等到所有的有效参赛车辆全部到达出发位置之后，才会释放统一的发车信号。

在此之前，车辆的引擎被赛事主办方锁定，是无法启动的。

起重飞船离开了寒鸦号，寒鸦号独自停留在塔尔西斯山脉北侧的火山平原上。

张峰已经开始忙了起来，张峰负责此次赛事的视频文件记录和宣传材料生成。

张峰放飞了车顶的一部无人机，无人机开始航拍。

苍凉的火山平原，远处地平线上巍峨的阿尔西亚山，以及精致地有点过分的寒鸦号。

由于寒鸦号表面特殊的涂层设计，现在的寒鸦号，仍然像在车库里时那样闪闪发亮。