第三百一十一章能源汽车准入的“门槛”（1/2）

第二天，月22日，上午10点，学与行培训中心。

驾驶学科奥赛班如期进行。

板寸儿童老师首先询问了大家昨天预赛情况怎么样，并对下一步如何复习、如何迎接复赛说了甲乙丙丁。

之后，进入今天课程的正题，板寸儿童老师说：

“同学们！

现在道路上行驶的汽车，喝的是油，排出的是碳。

据测算，一辆每年在城市中行程达到2万公里的大排量汽车，释放的二氧化碳为2吨，发动机每燃烧1升燃料向大气层释放的二氧化碳为2.5公斤。

而作为传统能源的石油则是不可再生的，国际原油价格跌跌涨涨，牵动着每个人的心；同时，随着环境保护的日益严峻和‘低碳经济‘的兴起，减排成为世人注目的焦点。

2009年7月1日起，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》正式实施。

从此，新能源汽车准入有了‘门槛‘。

此次发布的《规则》对新能源汽车产品按技术水平细分为起步期、发展期和成熟期三个阶段，并相应限定汽车生产企业的市场化销售范围，对车企准入也进行了限定。

《规则》出台后，引发了不少争议。

有人表示，《规则》的出台很及时，为目前混乱的新能源汽车市场提供了理性指导；

更多的人则对《规则》中所设标准的科学性以及相关规定的公平性提出质疑，认为《规则》实施后，会在一定程度上限制民营汽车企业的发展。

发展新能源汽车，决不是为了‘赶时髦‘，而是对百年来汽车动力技术最重要的变革，是对汽车工业长足发展的巨大驱动力。

在发展和前进的道路上，遇到各种各样的困难在所难免，也不足为怪。

现在，我把《规则》发给大家，大家首先看一下，待会儿我们一起来讨论一下。

这也算是上次辩论赛的延续吧！”

说完，板寸儿童老师将打印好的《规则》分发给了每个同学。

沈笑夫翻看着《规则》，发现《规则》共有四章十九条，倒也不长。

沈笑夫觉得第三条比较有意思：

“本规则所称汽车，是指国家标准01《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1款所定义的汽车整车及底盘。

本规则所称新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等各类别产品。”

这些定义，可是十分重要啊！

只是，国家标准01《汽车和挂车类型的术语和定义》中第2.1款所定义的汽车整车及底盘到底什么呀？

这个以后想办法再去弄清楚吧！

沈笑夫继续研读《规则》。

过了一会儿，板寸儿童老师说：

“同学们看的差不多了吧？现在我们开始讨论吧！

首先讨论第一个问题，《规则》对规范市场有什么作用？