401章 工业互联网！（1/2）

杨杰说道：“这些年我们在软件嵌入产品上面还是下了非常大工夫的，光是在通信设备跟手机这些产品上面写出的代码数量至少超过了二十多亿行代码，要严格说起来的话，一架波音777飞机拥有接近10亿行代码，现在的我们也具备了设计制造高精尖的科技产品的实力。”

“杨少说的一点都不错，据我所知，美国现在已经开始服役的f22战斗机被称作‘会飞的超级电脑’，它内部有13套超级电脑，包括雷达、飞控、火控、导航、气象、非航电系统计算机等，机载软件为上亿代码，如果将与之飞行活动相关的地面导航、起降等支撑系统都计算在内，它一次飞行背后是几十亿行软件代码运行的异常强大的数字化活动。我们公司能不到一年的时间里能够给军方提供燃料电池动力包以及控制系统软件就是我们公司实力的证明。”

罗真一脸自豪地说道。

“没有软件嵌入的新产品，其附加值也往往是比较低的，这是我一开始就追求的，现在来看的话，这个战略还是很成功的。”

杨杰笑着道。

“有时候我都怀疑你小子是不是生而知之的神人，想到的都是以后十年二十年的长远布局。”霍晓天说道。

“美国人在高科技的布局那才叫做长远呢，从八十年代就开始为今后几十年的发展做出了长期的谋划，这帮科学家的目光才是长远，这一点我们必须得学习。”

“比较幸运的是我们公司抓住了几个好的时机，才能走到今天这一步。到现在我们这些公司高层需要考虑的不仅仅只是具体的产品技术了，而是要考虑如何使用数字化手段来提高公司的研发跟生产效率，从现在来看的话，用工业软件尤其是数字仿真技术是非常有效的，美国波音这些公司已经为我们做出了非常好的示范。”杨杰说道。

提到这些，杨杰倒是想跟公司的这些高层多说说这些方面的自己的想法。

“我们公司正在研发5g的通信技术，如果等到我们在这方面取得突破，到时候就是物联网的崛起，也是工业互联网的时代来临，到时候又会迎来新的工业革命，我们公司在这方面多多地做出一些探索，这对我们公司又是一个天大的好机会。”

“杨少，大家平时频繁使用的常规工业软件，功能都分散、深嵌在各种不同的模块中，很多企业需要单独购买不同的工业软件，甚至同类工业软件之间的功能也无法相互替代。世界上没有任何一个工业软件厂商能够提供覆盖所有专业领域的工业软件，制造业信息化搞了十多年，企业里开发运行的信息化系统，往往是呈千岛湖状态，孤岛遍布，想要实现工业互联网的困难非常大吧？”

胡焕志这时候说道。

“工业互联网的现状跟互联网的情况刚好相反，每一个企业都有着自己不同的工业软件，没有搭建起一个公共的平台，彼此之间都是隔离开的，我们可以自己先搭建起这么一个平台来，把这个平台架构搭建起来。”