第549章 误判（1/2）

此前咸军调教的新附民军和新卒营，给金雪狄人长了记性，都以为只要是新附民，被联军调教过后转眼就是虎狼之师。

殊不知百里燕此前是去其糟粕取其精华，几乎撇开了所有不利因素，数万人中只卷走能战者聚为一徒，创立新卒营，经过操练磨砺，方成新锐之师。

此番裹挟而来的新附民拖家带口，战意不坚，思想落后，毫无战力可言，即便是公良文，也仅仅从十几男丁中勉强编练了三万人应急而已，其他人短时无法投入残酷作战，否则以联军的能耐，手中若是再有十万战意坚定的兵员，铁定是要依仗手中huo yào，将当面之敌击溃。

眼下敌兵只追来一万骑兵，定是错误估计了形势，高估了联军战力，加之公良文死守德朗基山口，极大震慑金雪狄军，给其造成了错觉，使之不敢轻易撤兵，一旦撤兵，被联军在西河东岸建立营寨，金雪狄人的补给将只能绕走上千里地，从上游或是更下游运往西河以东，长此以往，对金雪狄人极为不利。

而言眼下东岸的蛮军的人吃马喂，在百里燕重创其水军后已见疲态，继续拖上一两月，婆嵩省以东的金雪狄人也得断粮。

船队继续顺水而下三十里，连夜将步军放上岸，暂由司空南、御客节制，避入附近山中隐蔽。天亮之际，船队再次逆流而上，昨日追来的一万骑兵继续追着船队原路返回。

逆流航速仅为顺水的一半，甚至是三分之一，中原战船由于桅杆较多，风帆性能较好，因此若非赶时间，中原水军不会以人力划桨。

人力划桨有极大的弊端，虽然抵消了逆水逆风对航速影响，但增加了人力成本的付出，占据战斗人员编制。且船体越大，所需桨手越多。和平时期尚且问题不大，战时大量桨手被束缚在船舱下，体力消耗极大，遭遇突袭情况下战力羸弱。

同时划桨船须左右两舷桨手协调一致，操作不当，将抵消对船尾水舵的方向控制，因此随着技术的进步，往往船体越大，桨船越少。

水面交战双方接舷之际，最先以侧舷横冲船桨，将之划桨全部折断，如此非但船只将丧失多数动力，还可能因为桨的折断，杀死一侧全部桨手，所以划桨船的历史发展到中期，便被更大型的风帆船只所取代。

当下船体相对较小，大小也就一两千石，三千石以上，甚至五千石的已经是超大船只，如长孙国拉回的三万石“天船”，根本不可能用划桨，都是风帆。

但不可否认，体形相对较小的风帆船，逆水行舟的性能不如划桨，这是不真的事实。

一天顺风情况下，内河逆水行船至多**十里，如若不顺风不顺水，可能仅有三十里，而顺风顺水一昼夜能行两三百多里，甚至更多。

而桨船逆水逆风一日仍可行船一百二三十里地，百里燕让水兵轮流倒两班、三班，甚至是四班，一日逆水可行一百五六十里，甚至更多。桨船如若顺水顺风划桨，那就是李白诗中的轻舟已过万重山，日行几百里都没有问题。

船队再次抵达德朗基已经黄昏，纳基卡斯的骑兵先于百里燕抵达东岸大营，追击船队的属团长回营复命：

“启禀总长，并未发现敌船异常。”

“他们没有停船靠岸？”

“我军沿河北上，抵达丘比贡西山遭遇山林阻隔，无法继续深入，派出的侦察兵直到天亮才深入山中十多里，无法继续跟进，因此并不清楚北人有无靠岸停船。”

百里远其实也没有靠岸停船，纳基卡斯问出此话多半是不知行船之法，没有基本的航行常识。

船舶若是没you mǎ头，是断然不敢轻易靠岸的。且不说容易触礁，河岸水深很浅，船只根本不可能靠岸，若非有水深的码头停靠，大型船只绝不可能靠岸。

因此大船都是贴近浅水区，放下小船载人登陆岸边，或是跳船游泳登陆。

百里燕自然也没有停船，过去一月间，他早摸清了西河水情，对两岸水情极为了解，其次西岸有金雪狄人暗哨斥候，停船登陆，船上火光不动，势必暴露玄机。

于是只能尽可能靠近浅水区，边行船边让兵士游泳登陆。夜间隔着两三里宽的河面，肉眼即便能看清船上的灯火，又岂能看见岸边的情况。

联军兵士与新附民识水性者不到半数，但并非说不会游泳。但凡生于水网农村的农民、渔民，多半都会水，尤其是很多人过着半耕半渔的生活，游泳是重要技能，区别在于水性的深浅和憋气的时长。

联军兵士多半没有配甲，只随声携带兵器，绝大多数没有溺毙的可能。当然，昨晚也确实发生了零星不幸溺毙事件，但只是个案，多数人都安然登上了岸滩。

纳基卡斯听取属团长的报告，心头的疑虑依然难消：

“除此之外，就没有其他发现？”

“从西山我军那里得知，数日前，我军南下的水军遭遇北人水军，刚交手便掉头逃走，还被北人缴获了两艘大船，击沉数艘。属下猜测，北人会否正在酝酿一场的水战，以谋求全歼我们的水军。”

“卡顿森还有多少军队？”

“七万多人，四万多人仍被困在西山内无法联络。”

“也就是说，西山外只有三万人？”

“应该是的。”