第206章 能转弯的四轮马车（1/2）

李松沉吟着，该怎么回答这个问题呢？

如果说出实情，就怕郑凡追问：“您是怎么知道这些的？”那就不好回答了。

但是，郑凡刚刚做完一项研究，而研究的目的就是要寻求真相。这时候，如果自己用假话来搪塞，岂不是跟研究的精神背道而驰？

想到这里，李松决定还是据实以告：“跟我们脚对脚的地方，名叫南美洲。那里现在应该也是有人的，名叫‘印第安人’，但是人数远没有大晋多，而且很多方面都比较落后。”

郑凡好奇地问：“他们长什么样子？”

李松说：“他们的长相倒是跟我们差不多，也是黄皮肤、黑头发。而且，这些人的祖先，应该是很早以前从我们这边的大陆上过去的。”

果然，郑凡非常惊讶，问道：“您怎么知道这么多？”

李松只是笑笑，不再说话。郑凡是个聪明人，也就不多问了。

回到工部，李松让人将最近的账目拿来看看。

这一看，李松有些震惊：修黄河大桥的成本好高啊，目前已经掉30万两银子，快赶上洛阳到渑池马路的一半开销了。

李松让人找来束皙，问道：“黄河大桥还没建好，就已经用了这么多钱啊？”

束皙说：“这次用的都是最好的材料，投入的人力也多，所以钱也多。比如那8个围堰就了不少钱，用的是最好的木料，但是用完后都拆掉了。而且木板在水里泡了好几天，没法再用，只好扔了。”

“还有那辆运围堰的巨型车，也了不少钱。现在也用不上了，闲置在库房里。”

巨型车？李松说：“我们去库房看看吧。”

来到库房，李松说：“这辆车要好好保存，不要扔了，以后说不定还要用到的。”

束皙说：“还会用到？”

李松说：“如果第一座黄河大桥建造成功，积累了建桥的经验，那么黄河下游那么多地方，肯定也是需要建桥的，到时候这辆车不就可以用上了？”

束皙说：“对啊，确实还能用上。”

李松看着这辆四轮大车，若有所思。这辆车最大的缺点就是前轮不能转弯，记得那天运送围堰到孟津去的时候，到了需要转弯的地方，只能靠众人抬起前轮，费力地完成转弯，实在有些不方便。

李松想起，在西方世界，从古罗马时期就已经广泛使用四轮马车，显然已经解决了转弯的问题。具体说来，这种马车的前面两个轮子有一个共用轴，而在马车夫位置有一个控制装置，可以通过齿轮来实现共用轴的左右移动，实现马车的转弯。

李松虽然不是学机械的，但是如果设计个简单的齿轮装置，还是没问题的。

说干就干，他了两天，设计出了一种非常简单的齿轮。

李松请束皙找来工部手艺最好的铁匠，将图纸拿给他看，并向他解释道：“图纸上这个圆圆的东西，是将来安装在马车夫前面的方向盘。方向盘的中间是一根铁杆，铁杆末端有齿轮。”

“当马车夫转动方向盘时，齿轮就带动马车前轮的共用轴，向左或向右偏移。前轮也随之左右偏移，马车就能转弯了。”