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第二十五章 爆发(1/2)

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1905年10月,日俄战争结束。

这场惨烈的战争卷入了上百万的军队,两个强国在第三国的土地上打了将近两年,各自都走到了油尽灯枯的地步。

罗斯福出面调停,结束了这场战争。

日本人失去了六位数的生命,并且欠下了一屁股的债,当年甲午战争的红利一朝尽丧。至于说俄国人的话更加凄惨,国内的革命闹得天翻地覆,庞大的远征舰队更是被日本人尽数歼灭……

这场战争,带给了世界许多东西。

这是第一次由亚洲国家真正战胜欧洲强国,在战争中手榴弹和迫击炮大放异彩,并且对马海战的结果让各国海军陷入了沉思。

于是在战争结束十天后,亨特拉尔旗下的纽波特纽斯造船厂向海军部提交了一艘战舰模型——取消了战舰撞角,使用8门12寸火炮的战列舰模型!

全重装火炮的战舰,正好与海军部的打算不谋而合。

事实上,历史上美国人是有可能拥有第一艘无畏级战列舰的。因为就在这一年,美国人要制造的南卡罗来纳级就是这种设计。不过因为国会在资金上的限制,美国海军只能制造了几艘缩水版。

纽波特纽斯造船厂的提议,立刻引起了海军部的兴趣。

按照纽波特纽斯造船厂的说法,因为国会在经费上的阻挠,海军部已经不可能建成他们心仪的战舰了。预算上的严格限制,造成的结果自然可想而知,所以海军部也是一直都在纠结。但是纽波特纽斯造船厂的出面,却让海军部看到了希望。

其实提议很简单,就是由纽波特纽斯造船厂制造其中一艘!

按照海军部和国会扯皮后的结果,未来几艘战舰都是缩水版的,但是纽波特纽斯造船厂将会自筹资金,补足国会拨款的缺口,为美国海军制造一艘完整版的南卡罗来纳级战列舰。但是作为回报,海军部必须向纽波特纽斯造船厂提供一部分技术,以便让他们把这些技术和从英国、德国得到的技术融合起来,并且使用背负式炮塔技术……

海军部不是傻子,当然明白纽波特纽斯造船厂的意思。

从英国和德国得到了大量过时但是优秀的技术,同时纽波特纽斯造船厂这几年投入庞大的资金进行研究,再加上罗斯福背后的支持,造舰水平可谓是一日千里。现在宁愿贴钱给海军部建造一艘新式战舰,无非就是抱着实验的目的,如果成功了以后在海军部的话语权势必进一步加大!而且只有一艘战舰的话,需要不足的部分也不是特别大,至少纽波特纽斯造船厂每年从海军部赚的钱就足够了。

只不过这种情况,同样是海军部乐于看到的。

制造一艘完整版的实验战舰,对于一国海军的重要性不言而喻,哪怕就只是积累一下经验也好。而且这些年无论是在无线电,还是军舰制造上面,海军部和纽波特纽斯造船厂的合作都非常愉快,就连总统罗斯福先生都对此大力支持。更别说在不久前世纪博会上,海军部看到亨特拉尔财团那让人惊叹的诸多新发明之后,和纽波特纽斯造船厂继续保持良好合作的念头就更加的坚定了……

与此同时,亨特拉尔财团旗下的产业纷纷开始了爆发。

1905年2月,终于调试完毕的汽车生产流水线投入运营,同时亨特拉尔汽车公司宣布最新的宝马1905车型投入市场,售价仅仅只有499美元。这个售价兑现了亨特拉尔汽车公司两年前的承诺,价格没有超过500美元。而为了与这种面向大众的汽车相区别,另外一种命名为“林肯”的新车型上市,售价1299美元。只不过这种汽车使用更强劲的发动机,内饰等也更加豪华,和普通汽车进行了严格的区分。

超级廉价的汽车,在美国引起了轰动!

和美国市场其他的汽车公司相比,亨特拉尔汽车公司的产品本来就是质量好、价格实惠的代表,所以市场占有率一直都在80%以上。如今更加廉价,但是性能却依然优秀的宝马1905上市,顿时让竞争对手们哀嚎不已。短短三个月时间内,宝马1905销售了6500辆,就连林肯都卖出了400多辆。

除了小汽车,亨特拉尔汽车公司同时推出了第二代卡车和无轨电车。

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