第一百零六章（2/2）

说永远比做简单，仅仅在船底穿过铁索的导引段就已经用了一天的时间，第二天，才开始将船体扶正，以及牵引导引索，将沉船用打捞网包裹起来的工作。接下来，就简单了。连接上更多的充气浮袋，如果抬不起来，就继续增加浮袋，直到浮袋的浮力将沉船抬起离开海床为止。

离开海床的沉船，再进行水下牵引就是一件比较简单的事情了——在充气浮袋的作用下，几百吨的海船也就是算不上多重了——第一艘沉船很快就被牵引到了潜艇母船的正下方。

然后就是继续增加沉船上的浮力，让沉船逐渐上浮，并且逐渐地将原本横躺的船身扶正，慢慢进入了母船底部的船坞，此时要做的，就是关闭船坞底部的大门，并且开始排水。

这条沉船已经没有了原来高耸的桅杆，没有了原本林立的船帆。原本大型盖伦船的整体高度是水线上的艉楼达到了七层，加上八米左右的吃水深度，整体高度可以达差不多三十米左右。但这条船没有这么高的艉楼，也不属于大型船只，这只是一条600多吨的中型盖伦船，整体高度也就是二十多米，还在这艘潜艇母舰的船坞高度的容纳范围之内。

只要进了船坞后续的清理工作就要快多了。保镖们可以轻松地从船只的甲板上进入这条船上的任何房间，而且母船上有抽水机，可以将沉船内部还残留的海水抽走。于是，保镖们除了清理沉船中遗留的货物和金银外，还收获了大量的海鲜：无数的贝类、乌贼、大小海鱼。倒是让保镖们连吃了好几天的海鲜，满足了一众饕餮的大胃口。

进入船舱后，保镖们看到的是依旧完整的木箱，依旧整齐地堆放在船舱当中——挤满了的船舱，并没有给木箱移动的空间。这样的舱室一共四间，虽然每一个舱室都并不很大，但清理出来的金银制品却比从悬崖山洞里清理出来的金银制品还多，那个山洞的藏宝，重量是大约七吨左右，而这条沉船里四个舱室总和超过了二十吨！

除了金银制品外，还在船长室后边的密室里，发现了密封的整整一舱室的铁皮箱子，足有而五只之多，里面分门别类的装满了各色红绿宝石、黄玉还有钻石。其中祖母绿一类的绿宝石最多，其次就是红宝石，钻石最少，但也占据了半只箱子的空间。亨利只简单地估计了一下这条沉船的价值，就轻易达到了五亿美元的程度！

这还是现在这个时代的红宝石是以缅甸的鸽血红宝石为公认的最好，让这艘船里的红宝石价格被低估了原因，但是数量最多的绿宝石，可是哥伦比亚出产的世界顶级绿宝石！价值之高，可谓是连城之价啊！

将沉船打扫干净，就连船上的幸存的青铜炮都被保镖们从船上挪了下来，还有船上……

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的船首像，遗留的还比较完整的十七世纪的刀剑、火铳，都被保镖们清理干净了。

最后一步，就是重新打开母船的船坞船底通海门，将这条沉船放回幽深的大海深处

至于，这条海船叫什么名字，亨利还要根据船上遗留的物品，向专门研究那段历史的专家们去请教一番，才会知道，但那样一来，就会证明亨利打捞或者发现了一艘沉船，随之而来的就是各种的骚扰了，——来自历史学者们的骚扰。

还是专门发财的好，至于是哪条船有什么关系吗？

有了第一条船的经验，再打捞第二条第三条船，就是时间问题了，谁让这里沉船足够多呐。亨利以平均两到三天一条的速度，一口气清理了四条沉船深度比较浅的葡萄牙克拉克船和盖伦船，最大的一条排水量差不多有一千吨，弄到船坞里，根本关不上船坞的船底大门，只好就让它悬浮在船坞当中。还好的就是，这条克拉克船并不是被火炮击沉的，应该是遇到了暴风雨，因为重心问题，被掀翻在海里的。所以整个船体保持了完整，只要将船里的积水抽干，就不影响这条船浮在水面上。

但是令亨利失望的是，这条克拉克船主要装载的并不是金银和珠宝，而是以香料为主。当年装载的香料，经过这么多年的海水侵蚀，已经化为了废材，没有一点抢救的余地了。在这条克拉克船上，亨利和保镖们最大的收获不过是两千多枚金币和十几块红绿宝石。对于亨利来说，勉强够这几天的打捞花费了。

算上山洞藏宝，和五艘打捞上来的从300吨到一千吨不等的十七世纪的海船，亨利这一趟总共收获了超过五十吨的金银制品，以及以千块计算的红绿宝石，还有大约五千多块钻石。

不算金银制品的价值，仅仅两千多块拇指大小的红宝石，按照纽约市场上的平均价格每克拉两百美元算下来，这批红宝石就价值五百万美元！足以建造两艘以上的实验潜艇了！

如果算上五百多块钻石，总重量超过了一万克拉，如果陆续投入到市场上，亨利大约可以回收过亿美元的资金。

总之，这一趟科科斯岛之旅，亨利可以说是收获巨大！而这些宝石和金银的收入还不是亨利最大的收获，最大的收获来自于这艘实验型潜艇，不仅可以用于海底观光，还可以用来浅海打捞工作，简直是一枪两响啊！

有了这艘潜艇，那些加勒比海的浅海沉船就是亨利的囊中之物啊！到时候，会不会因为习以为常，而让寻宝的刺激感觉消失了呢？这真是一个不得不思考的问题啊！！！！

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