0253章 缸内直喷（2/2）

但是一个多月的时间过去了，周景明依旧没有确定好该用什么样的方式来为工作室创收，而这个时候，时间已经来到了1984年的4月份。

申城市机电局。

进行了一年多的国产化项目，已经有一半以上的零部件进入了收官阶段，就连变速箱这边，现在也已经取得了突破性的进展，尤其是搬迁到新的齿轮厂之后，得益于更加先进的生产线以及机床，换挡齿轮的生产质量，已经完全达到了实用的阶段。

但是进展最慢的，依旧是发动机这一块，虽然借助于大众以及博世两家公司的力量，但迄今为止，发动机的国产化率，依旧只有40%，关键部位的技术，罗玉忠他们依旧没有吃透。

为了进一步加快发动机的国产化进度，配合明年桑塔纳的上市，李明哲将周景明以及罗玉忠等人特意召集到了一起，商量一下有没有什么好的对策。

“说起来有些好笑，vr6发动机的研发进度，竟然比桑塔纳发动机的国产化进度还要快，一个是从零开始的研发，另一个只是拆解模仿，没有德国人的技术支持，我们国内的技术人员，就像是刚出生的婴儿一样，什么也不懂。”

研讨结束之后，罗玉忠苦笑着对周景明说道。

发动机的国产化虽然和vr6的研发是放在一起的，但是大众与博世的技术人员，主要精力还是放在了vr6上，国产化这边，主要是靠国内自己的技术人员在搞，尽管有农机系统的人在帮忙，但是进度依旧赶不上计划。

“我国的发动机底子本来就很薄弱，发动机的国产化，还是要慢慢来的。我的想法很简单，就是今年年底，国产化率能够达到60%，就已经很不错了。”周景明笑着宽慰道。

“说到vr6研发，你在整个联合项目组中，简直就是神一般的存在了，就你去年提供的多点电喷的原理，不知道给我们省了多少事，我跟大众那边负责人，一开始还以为需要很长的时间才能搞定多点电喷的研究呢！”说起这个，罗玉忠忍不住又是多看了周景明几眼。

周景明默然，发动机电控系统所用到的电子原理，实际上并不复杂，只不过在此之前没有人往这方面去想，一旦周景明将电控原理告诉他们，后面的研究自然就很容易了。

不过罗玉忠刚刚的一番话，倒是给周景明提了个醒，他这段时间一直在想有什么东西研究起来既不费力，又能给他带来巨大的收益，但他偏偏就忘记了发动机喷射系统这一方面！

多点电喷既然已经快要问世了，但是比多点电喷更加先进的缸内直喷，周景明是不是可以考虑申请一个专利呢！

要知道，后面大众公司，可是十分推崇缸内直喷这一项技术的，大众公司著名的“fsi”喷射系统，就是缸内直喷的一种！

既然大众可以靠着一款并不出色的桑塔纳，就能赚取我国大量的外汇，那我为什么不可以提前布局缸内直喷的专利，靠这一项技术，来赚取大众的钱呢？

“老罗，我这里突然又想到一个好的项目，不知道你有没有兴趣？”想到这里，周景明立马兴奋地看向罗玉忠问道。