第3342章 巨轮沉没（1/2）

运输路线，终于被打通了！

1945年3月26日，孟绍原一直都在苦苦等待的第一批物资，成功的运抵了马尼拉港。

这是由甘宁亲自押送的。

一起都以谨慎为主。

所以，第一批运送的物资并不多。

其中包含了两吨黄金，部分的白金和艺术品。

孟绍原很小心。

在他的计划里，即便在斯帕巴尼奥斯再无阻碍的情况下，也不宜展开大规模的运输。

一来，这太引人注目了。

其次，一旦再次出现任何问题，会遭受重大损失的。

所以，他的决定是，进行分批次的运输。

每次都将货物控制在一个合适的量。

这样，即便再次出现问题，蒙受的损失也是完全可以接受的。

他们现在最不缺的，就是时间。

预计没有任何阻碍的话，最迟到四月中旬，全部货物都能够装载完毕。

四十吨黄金，十吨白金，大量的文物和贵重物品。

这是一笔让人眩晕的财富。

两吨黄金一到马尼拉港，孟绍原立刻组织人手，将其全部运送到了指定的仓库中，而并没有立刻运上“迈阿密翱翔”号。

甘宁长长松了一口气。

“长时间的停在港口，不但会引起怀疑，而且，还有被军方临时征用的可能。所以，三天后，‘迈阿密翱翔’号会运送一批木材离开，大约十二天后回到马尼拉港。”

孟绍原低声说道：“所以，趁着这段时间，把所有的物资全部运送到马尼拉港，等到‘迈阿密翱翔’号回来，立刻组织装船。到时，包括你和许诸在内，全部人员撤离马尼拉。”

“老板，你呢？”甘宁忍不住问了一句。

“老规矩，我最后一批撤离。”孟绍原笑了笑：“别忘了，我现在还是美军中校，要确保不露出马脚，我这个中校还得继续做下去。”

甘宁也没有继续劝说。

按照菲律宾目前的局势，老板在这里没有什么大问题。

况且，凭借老板的脑子，即便遇到突发状况他也依旧有办法破局。

自己根本不用为他担心。

“都好了，保证安全。”李之峰吹着口哨来了。

尽管有迪隆上校这一不快的事件，但总体来说，在马尼拉的生活还是非常惬意的。

“库欣中校有没有消息？”孟绍原问了句。

“暂时没有。”李之峰摇了摇头：“反正他肯定没有在马尼拉港。”

“库欣如果想要离开，马尼拉港是他唯一的出路。”孟绍原沉吟了一下：“虽然库欣能不能抓到，和我们其实没有太大关系，但这关联到了老七，所以这事还得帮他办成了。”

……

1945年3月10日，海上的庞然大物“阿波丸”号到达它航行的终点苏门答腊。

对于海上力量消耗殆尽的日本来说，“阿波丸”号是他们的王牌运输船，日本政府并不甘心仅仅用它运送救援物资，这为以后“阿波丸”的灾难埋下了祸根。

它在获得美国所谓安全通行证的前提下，出发前私装了6000吨弹药和其他战争物资，从一开始就违背了双方的协议。

日本人开始往这艘船上大量的运送物资。

但是，令人不解的是，“阿波丸”号一到苏门答腊就进入严格保密状态。

只有在夜色降临时，在日本宪兵监视下，才把货物运到船舱里。

在“阿波丸”号南下的同时，美军展开北上攻势。

航行的每一天，它都和攻击日本本土的美国飞机擦身而过。

凭着一纸承诺，“阿波丸”号成为太平洋上唯一一艘可以安全行驶的日本巨轮，也是日本在太平洋上进行物资、人员运输的唯一希望。

大批的日本人，都希望能够登上这艘海王的巨无霸。

这是他们离开这个鬼地方唯一的希望了。

此时新加坡、雅加达等日控区已是四面楚歌，因此日本驻东南亚的高官将领、富商以及家属争抢着想登上这条船，争夺这最后活下去的希望。

“太多了。”

负责“阿波丸”号安全的稻田正纯中将手里握着厚厚的名单，忧心忡忡说道：“‘阿波丸’号只能装载236名乘客，可现在，乘客人数已经超过了两千人。”

参谋长下川少将苦笑一声：“阁下，人人都想离开这里，我们如果不是军人，也许，这次也会和‘阿波丸’号一起离开的。让他们走吧，能够多让一些帝国子民活下去，也是好的。况且，这份名单上有许多勋贵阶层啊。”

稻田正纯中将默默的点了点头。

能有什么办法？

他的任务，就是负责“阿波丸”号在这里的安全，然后让其安全的离开这里。

剩下的？

那就不关自己的事了。

希望，这艘船的命运，不要和这里一样吧。

稻田正纯中将很清楚，他们已经穷途末路了。

如今，只不过是在垂死挣扎而已。

帝国，已经没有明天了。

……

1945年3月28日，夜。

“阿波丸”号这艘原设计装载236名乘客的货轮竟然挤上了2009人！

其中包括日本驻缅甸最高长官小乡宦一郎、日本驻东南亚秘密部队总参谋长岩桥一男等要员及家属。

1945年4月1日凌晨。

“阿波丸”号在驶至fj省平潭县牛山岛以东海域时，被正在该海域巡逻的美国“皇后鱼”号等潜艇发现。

21时15分，“皇后鱼”号在牛山岛东北约8公里的海面上浮巡逻，此时浓雾弥漫，四周一片漆黑。