第三五二节，反攻时刻（3）（1/2）

飞抵了台湾海峡上空的时候，盛睿中校居然又遇到了米格-31m战斗机，此刻这种机身材料的50%使用着合金钢的粗犷战机也在进行空中加油，两架伊尔-78m空中加油机专门负责为这八架米格-31m战斗机提供空中加油。

当初在衢州空军基地见到米格-31m战斗机的时候，盛睿中校也是充满震惊，一度以为是俄罗斯空军入华参战了。当见到从米格-31m战斗机上下来的是中国飞行员后，盛睿中校又是一阵疑惑——中国空军何时装备了米格-31m战斗机？

通过与米格-31m战斗机飞行员们聊天之后才直到，这些米格-31m战斗机是台海战争之后从俄罗斯秘密购买的，直接是俄罗斯空军的自用型号，并且附带了先进的r-37远程空空*。总共购买了十二架，编成了一个独立飞行大队，没有数字番号，而是罕见地给了“猎鹰”作为大队名称，按照米格-31m战斗机飞行员们的说法，这个大队就是专门猎杀“全球鹰”无人机的。

事实当然并非如此，这一次猎鹰大队的主要任务就不是美军的“全球鹰”高空无人侦察机，而是美军靠前部署的预警机和大型电子侦察机。

完成空中加油的米格-31m战斗机开始爬升高度，一直爬升到了22000米的高度之中，而后开始向着吕宋海峡和菲律宾海高速突进。

看着雷达屏幕上加速到了2.0马赫的米格-31m战斗机，盛睿中校也有些咋舌：“毛子真够变态的，上个世纪80年代的产品，超音速巡航能力就如此优异。”

机载无线电台中传来了加油机上的呼叫声，盛睿中校收起思绪，驾驶着战机进入授油空域，接受空中加油。其实以歼-20a战斗机的续航能力不需要进行空中加油也能够完成空战任务，这一次让空8团的参战战机接受空中加油后再进入战场，意味着空8团会在战场上滞留较长的时间。

与此同时在吕宋海峡上空，从台湾岛境内的公路和应急跑道上起飞升空的战斗机已经在预警机的指挥下与美军战机展开了大规模空战。尽管大部分都是三代战机，但持续的空战已经让中国空军积累起了足够的经验，在预警机、电子战机和先进空空*的协助下，同样装备着有源相控阵雷达的歼-11d和歼-10c战斗机都已经具备与f-35系列战斗机空战的能力。

突然出现在2.2万米高空中的四架米格-31m战斗机顿时间引起了美军e-2d“先进鹰眼”舰载预警机的警惕。美军现役战斗机中没有一款战斗机能够飞到这个高度，吕宋岛北部地区又没有美军的远程防空*，对于美军来说威胁极大。

多架f-35a战斗机迅速开始爬升高度，爬升到了1.5万米的高度后，接连发射出去多枚aim-120c中距空空*，对高速逼近过来的米格-31m战斗机展开远程拦截。发射完*的美军f-35a战斗机都没有立即掉头离去，而是为*提供着中继引导。aim-120c中距空空*在进入2万米以上高度后，机动性能迅速开始下降，飞行速度都降了下来，幸好是迎头拦截，否则美军飞行员都担心*会追不上已经加速到了2.5马赫的米格-31m战斗机。

只是aim-120c中距空空*在2万米以上高度中受到削弱的不只是机动性能，还有导引头的灵敏度，居然未能锁定住高速略过的米格-31m战斗机，直接与目标交错而过，在相对速度超过五倍音速的情况下，一旦错过了就不会再有第二次攻击机会。

四架米格-31m战斗机上的相控阵雷达已经锁定了200公里外的美军e-2d舰载预警机，美军预警机显然意识到了威胁，已经调转了航向，开始向菲律宾海方向逃窜。一架与e-2d预警机伴随飞行的ec-130h“呼叫罗盘”大型电子战机，一边对米格-31m战斗机实施着电子干扰，一边调转航向准备撤退，为了避免和预警机一起成为“捕狐犬”的猎物，ec-130h电子战机向着吕宋岛南部腹地飞去。

四架米格-31m战斗机迅速微微调整了航向分兵两路，以2.5马赫的速度向着美军预警机和电子战机高速逼近过去。多架处在附近空域的f-15c战斗机企图进行拦截，一直跃升到了1.95万米的高度上，距离升高极限只剩下300米的距离，只是在这个距离上发射的aim-120c中距空空*依旧没有能够击中目标。反而有一架战机因为高度过高陷入失速，飞行员又遭遇黑视，最终战机直接从高空中砸落到了吕宋海峡之中。

一直逼近到了120公里的距离上，米格-31m战斗机终于亮出了獠牙，四枚r-37远程空空*被接连发射出来，在载机的引导下高速扑向了目标。米格-31m战斗机依旧没有减速，与r-37远程空空*一前一后高速扑向美军的预警机和电子战机。

e-2d“先进鹰眼”舰载预警机上的美国海军航空兵的官兵们此刻内心式崩溃的，雷达屏幕上可以清晰地看到米格-31m战斗机的飞行轨迹，眼睁睁地看着死神快速的逼近过来。