第二二五节，精兵夜降（1/2）

在空袭之前中国空军的轰-6k轰炸机群就再次出击，用akd-20空射*对加里曼丹岛、苏门答腊岛和邦加岛上的联军机场展开了新一轮的攻击行动。不过联军优先加强了防空力量的坤甸机场成功击落了来袭的四枚*，首次取得了击落全部来袭*的战果。

拦截了四枚akd-20空射*的坤甸机场守军还未来得及欢庆战果，机场外围的日军03式中程防空*阵地和81式近程防空*阵地中的雷达车便相继被炸成了火球，随即美军陆基“密集阵”防空系统的雷达车和指挥控制车也被从夜空中袭来的空地*炸成火球。

坤甸市作为印尼在加里曼丹岛西部地区最重要的城市，交通设施完善，加上坤甸港一直是加里曼丹岛上的重要港口，自从印尼政府成立了专门针对南海的廖内群岛军区之后，坤甸就成为了支援廖内群岛军区的主要基地。坤甸港的军用码头区被扩大了一倍，坤甸机场也得到了扩建，同时新建了大量的机棚和混凝土机库。自从印尼卷入南海战争之后，坤甸就成为了印尼空军重要的前沿基地之一。

在大纳土纳岛第一次遭到中国军队*的攻击后，印尼空军就开始加强坤甸机场的防空火力，在美日战机进驻之后，机场又得到了美日联军提供的防空部队的加强。如今已经包括日军的03式防空*连、81式防空*连各一个，美军的陆基“密集阵”近防系统三套，另外还有印尼空军的两个“轻剑”防空*连和十多门高射炮，防空火力也算相当可观了。

只是除了日军的03式防空*系统和美军的陆基“密集阵”，其他的防空装备都略显老旧，加上美日联军与印尼军队之间没有通用的数据链，美日防空部队探测到的目标信息无法及时共享给印尼军队。最终拦截*的时候主要依靠的就是日军的03式中程防空到达那系统和美军的陆基“密集阵”。随着美日联军的雷达被摧毁，坤甸机场的防空火力网顿时间被撕开了缺口。

四架超低空奔袭而来的歼-16多用途战斗机已经抵达了卡江入海口上空，单机轮番跃升到两千多米的攻击航线上，将复合挂架上携带的雷石-6联合制导*投掷出去，张开弹翼的250公斤级和500公斤级雷石-6联合制导*向着坤甸机场和坤甸港口飞行而去，对两地展开了空袭。

坤甸地区的海空军基地遭袭的消息让印尼军方大惊失色，相比之下，同时遭袭的大纳土纳岛、古晋市、泗务市就没有那么紧张了，毕竟只有坤甸地区算得上是印尼的腹地。印尼国防部从国内其他方向抽调战机驰援纳土纳海的同时，向美日联军求援。

中国军队一下子将战线推进到了纳土纳海中部海域，美日联军同样紧张不已，尤其是坤甸机场遭到了毁灭性的空袭。爪哇海的美日联合舰队立即北上，顶替被摧毁了机场而出动能力严重受限的联军空军，阻止中国海空军航空兵继续南下，确保被美军选为了重点建设据点的邦加岛的安全。

大纳土纳岛遭到的空袭最为猛烈，只是有了坤甸地区遭袭在前，印尼国防部哪里顾得上前沿的大纳土纳岛。即便是刚刚占领的古晋市和泗务市，在印尼国防部眼中也比大纳土纳岛更加重要。以前重点经营纳土纳群岛，那是因为纳土纳群岛靠近南中国海九段线，可以为印尼干涉南海提供一个极好的前沿基地，现在南海九段线南端的东马沙捞越州和沙巴州都已经成为了印尼的底盘，纳土纳群岛的地位自然降低了。

就在中国军队对纳土纳海沿岸地区的印尼军事基地展开猛烈空袭的同时，阿南巴斯群岛的几座主要岛屿被无形的电磁信号所笼罩住，岛上印尼守军的雷达和电台全部失去了作用，成为了“瞎子”和“聋子”。

十架运-9中型运输机飞抵了阿南巴斯群岛上空，其中四架直扑最主要的马塔克岛上空，将数百名全副武装的陆战队员空投了下去。

马塔克岛机场距离马来半岛的丁加奴州只有两百多公里，只是马塔克岛与阿南巴斯群岛中的其他岛屿一样，开发程度很低，岛上的基础设施很不完善，不适合大规模部队的部署。再者马塔克岛机场的跑道长度还不到1200米，机场基础设施也较为陈旧，即便是作为前沿机场也要先花费力气整修一番。

又有靠前的大纳土纳岛上帕纳里克机场遭袭的前车之鉴，印尼军队就放弃了使用马塔克岛机场的打算。没有被列为军用，印尼军方自然不会在这座偏僻的岛屿上部署多少的兵力，若不是马塔克岛机场附近的雷达站，印尼军方连一个连的守卫兵力都不会派。

毫无防备的印尼步兵连被夜幕中突然冒出来的中国海军陆战队轻松消灭，在马塔克岛机场遭遇到的印尼国家警察更是不堪一击，毕竟作为准军事部队的他们本来就没有什么战斗力。

控制了机场的陆战队员迅速发出指令，数分钟后闪烁着防撞灯的运-20大型运输机便出现在夜空中，在随着陆战队员空降的地面引导员的引导下，直接降落在马塔克岛机场上。

十多辆陆盾-2000近防系统和红旗-17b野战防空*系统驶出运输机后迅速在机场周围展开，以两台雷达车为中心建立起防空火力网。