第五百七十二章 日内瓦车展上的中国车（1/2）

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就在arj21-1000立项之际，中航汽车也携带着t530和tx6两款重磅车型，亮相最负盛名的日内瓦车展！

当然大鹏汽车这一次也没有缺席，由宋雨晴负责带队，大鹏汽车也拿出了两款新车lx3和lp6去参展。

要知道日内瓦车展可是世界上最具影响力的国际车展之一，被素有“国际汽车潮流风向标”之称。

每年的三月份，就是各大车企征战日内瓦车展的时候了，他们要在这个竞技台上各显身手，把自家最好的最新的车型拿出来。

在此之前，还从未有一家中国自主品牌登上过日内瓦车展的舞台。

这一下子，就来了两家，可以说这将掀开中国自主品牌汽车的新篇章了。

当然，能够参加这样级别的国际车展，对大鹏汽车和中航汽车的品牌形象塑造也是非常好的作用，所以两家车企都是不惜重金，参加这个车展。

而且中航汽车和大鹏汽车是有这个底气，才敢来参加日内瓦车展的，lx3就不用说了，现在销售非常火爆，虽然仅仅是在中国市场上火爆，但是已经引起了国际上的重视，甚至有国外的经销商，已经开始跟大鹏汽车主动接触，希望把lx3这款车引入到国外去销售。

这其中第一个来接触的就是m国的一家汽车经销商，目前这个事情正在谈判之中。

除了m国之外，还有欧洲的两家汽车经销商，同样是看中了lx3的潜力，所以便与大鹏汽车进行了接触，这次大鹏汽车参加欧洲的日内瓦车展，也是与这两家汽车经销商有一些合作，如果大鹏汽车lx3在车展上表现非常好的话，恐怕很快这款车就会引入到欧洲销售了。

此前之所以没有中国自主品牌参加日内瓦车展，一方面是中国自主品牌还没有什么底气，拿不出什么能够与国外著名品牌相抗衡的车型，毕竟早些年很多自主品牌都是模仿国外的车型，自然不敢拿出去参展了。

二来也是因为参加这些国际车展，需要很多资金，再者如果不能在国外进行销售，参展这些国际车展就没有多大意义了。

日内瓦车展组委会也是第一次接到中国车企的申请，而且大鹏汽车的lx3这款轿跑suv已经刮起了一股风，把宝马x6的这种轿跑suv风发扬光大了。当然组委会也就非常欢迎了。

而中航汽车就更不用说了，在航空工业领域，中航工业集团那已经是顶尖的世界级巨头了，在汽车这个版块现在也做得不错，并且中航汽车带来了t530这款车，准备在日内瓦车展上正式上市。

这让组委会更是惊喜不已，其实他们也很想看看，现在的中国车怎么样？

大鹏汽车也好，中航汽车也好，都是想借参加日内瓦车展的机会，为新车宣传造势。

特别是即将上市的lp6这款紧凑型suv，那可是大鹏汽车未来的销量支柱，所以说借着这个国际车展，也能迅速打响它的名头，并且可以让这款车拔高形象，拉开与一众自主品牌suv的定位。

lp6虽然是平民车型，可是它的定位仍然是中端，而非那些低端suv可比，这会让车主觉得更有面子，对于大鹏汽车来说，这一点很重要。

中航汽车借着这个机会，把重磅车型t530拿到国际车展上来正式上市，可以说也会起到非常好的宣传作用，哪怕这款车就是不卖到国外，也会起到一个品牌形象的升高作用。