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第2858章 太平洋上的美国船队 2(2/2)

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“阁下应该没有在大型牧场工作过吧?”罗恩非常友好的说道:“其实这和用牧羊犬管理羊群很类似,单纯一艘旗舰很难管理如此多的船队,所以我们把船队编成小组,然后制定其中一艘船为小组旗舰,这些担任小组指挥的人都是老手,他们可以很高效的指挥小船队。而且我们在编组上尽量保持较大的距离,当需要改变航向或者遇上突发事件的时候,我们也有足够的空间和时间来调整。再加上所有的船上的船长都进行过简单的培训,比如说面对异常情况怎么办,如何更好的协调船队等等。说起来很难,但是只要参与者多走几次,也就不那么难了。”

“那么如果碰上对方潜艇的伏击,并且出现伤亡的话,贵国是准备如何处置和救援呢?”罗恩问道。

“如果我们碰上的只是小规模的潜艇攻击,那么我们会要求船队内部的船舶保持队形!除非发现有鱼雷攻击,否则不能离开队列。只要我们能压住内部的不稳定因素,少量的潜艇对于我们的护航力量来说并不是什么大问题。而如果有船被击沉了,我们会要求其它船舶继续航行,而救援任务会交给专业的船只。”罗恩解释的非常详细。

3个小时后,当所有船队都集中在一起之后,这只编号为鸬鹚的大型运输船队踏上了征途,这个船队一共有80艘各种运输船、10艘驱逐舰和5艘辅助巡洋舰组成,运输船总吨位超过了50万吨!他们将携带超过40万吨的粮食、武器、弹药、各种日用品穿越半个太平洋抵达夏威夷。而就在鸬鹚大型运输船队出发的时候,另外一支特殊的运输船队同样在执行着运输任务,不过和鸬鹚运输大量的物资不同,他们运输的是人!

此时在洛杉矶的港口中,一艘高大的邮轮停泊在了港口中最好的位置上,这艘邮轮是不久前美国人从德国购买的东非号邮轮,这是一艘排水量高达3万吨,最大航速足有27节的新锐邮轮,曾经夺得过蓝丝带,起优良的抗沉设计,超高的航速以及不错的航海性能让美国人一眼看中这艘船,并且直接采取溢价的方式从汉堡船运公司买了过来。

随后这艘船在美国造船厂进行了改装,以便更好的运输人员。没错,美国陆军的人员运输和普通的物资运输是分开的,常见的所谓大规模运输船队是不会用来运输人员的,因为美国人感觉这个速度太慢,而且有风险。毕竟即使所谓的高速船队也不过10节上下,而一艘船况良好的邮轮可以保证全航程以23节以上的高航速航行,如果论长跑的话,高速邮轮实际上比一般快速战列舰都更厉害!

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