426章、让设计变得亲民化（2/2）

事实上，林凯的反应其实是亦喜亦忧。

喜的是，苏舟的的确确是个鞋业市场中的奇才，总能生出这样先于他人的奇思妙想来。

即便是版权归属自家的“智能百变鞋”系列，也不过就是点对点线对线，本质实则更趋传统的“品牌-工厂-消费者”制正向渠道，先有生产才有销量的顺力而为。

可苏舟如今所提出的这一理论，简直就是从根本上彻底颠覆了传统，将正向渠道彻底反转，真真正正以消费者为最终主体的反向通道。

一旦这一想法成真，品牌及加工厂方大可以直接性的避免过度生产，节约原料的同时，很有可能会大大减少甚至是直接避免掉未销返厂鞋子堆积如山的情况，数倍的提高企业年化收益！

从这一方面看来，苏舟简直就是个天才！

可是......从另外一方面来看，林凯又是不得不忧的......

如若是苏舟真的花费大笔资金进行系统研发，那么短期之内，“舟文化”的流动成本减少，成品产量必然降低，难免就会出现市场供不应求，或是对某些合作分销方无法及时交货的问题。

当然，这还远远不是最严重的影响。

任何一个行业，在经历过多年发展稳定之后，一旦形成平稳局面，最为惧怕的往往就会是变革的问题。

尤其是已然立于行业前列的庞大企业，贸然带头冲撞传统，无异于为自己竖起一面异旗，难免招人非议授人把柄，甚至自招祸患......

更何况，苏舟才刚刚在国际大赛上获奖，早有看热闹不怕事大的不良媒体时不时冒出些苏舟及“舟文化”野心勃勃，意图大肆侵吞他企市场的言论。

虽说这样的言论不算太多，到目前为止多数企业和消费者仍在延续官媒热度为苏舟发声表示力挺，可时日长远，难保就不会有个别企业心生嫉妒，暗中与“舟文化”为敌......