第五百六十九章：我们的航路（二十五）（2/2）

倭国列岛的行政区划，在它那个比天朝，晚开启两千年的战国时代，一样能够找到对应点。

二者共同拥有的地缘逻辑是：长时间的z治割据与军事对抗，总能让地理、地缘因素的影响力发挥到极致。

然而就“大航海”这个主题来说，详解倭国暂时并无必要。

即使在后世，倭国凭借“脱亚入欧”之策崛起成海洋大国后，其影响世界的，也是它整体的地缘位置。

大多数情况下，了解倭国诸岛的位置，便已可以作出战略性判断了。

以向为倭国门户的九z岛来说，位置决定了，它在倭国的对外交流史中，占据了极其重要的位置。

问题是，在我朝针对倭国封禁海疆的大背景下，九z所获额外资源，大都不是通过正常贸易来获取的。

来自天朝d南沿海的走私商人，以及源出倭国“倭寇”，被迫成为了九z乃至倭国，通往世界的非正常渠道。

与大陆相邻但又孤悬于海中的外岛，特别是群岛，向为海盗所喜，就像加勒b海盗，在巴哈m群岛的存在一样。

对于剑指东亚大陆的“倭寇”来说，没有比位于九z岛西北部的平h、壹岐、对m三个较大岛屿，更是为合适的基地了。

通过这三个位于朝x海峡外岛，倭寇们即可避开，倭国主流政治圈的威胁（迫于外交压力，幕f政权不时会清剿海盗）。

又可非常方便的控制航路、侵扰东亚大陆，尤其是近在咫尺的朝x半岛。

为此朝x方面曾经颇具地理指向性的，将早期来自倭国的海盗威胁，称之为“三岛倭寇”。

平h岛在上述三岛中，居于核心地位。

这是因为它与九z的距离最近，仅仅相隔一条狭窄的海峡，三岛均属于“平h藩”的领地。

其中在早期倭乱中起主导作用的，是平h豪族“s浦源氏”，

以至于“s浦党”，一度成为了倭寇在倭国的代名词。

后期侵扰天朝沿海的倭寇中，则夹有大量我朝沿海走私商人。

史书甚至记载：“大抵真倭十之二三”。

在这个由我朝走私商人取代九z豪强，成为倭乱主体的转折过程中，一个名叫汪直的徽z人发挥了重要的作用。

之所以要特别提一下汪直的籍贯，是因为这个被视为，史上最大倭寇的天朝人，曾经自号“徽王”，并在建立自己的私人军队和政权。

后世更有倭国人，把他称作为“海z王”。

由于走私贸易不受中、倭两国法律保护，筹建海上私人武装，保护自己的商船成为了一种通例。

基于天朝方面在商品输出、人口、资金上的优势，来自我朝的走私商人，成为中倭非正常贸易的主导，实属必然。

然而，汪直所代表的天朝走私商人，并没有武力入侵倭国，而是受松p氏邀请，前往平h一带落户。

将这股最大的海上力量，定位为合作者，而不是竞争者，有利于维持“平h”之于倭国的门户地位。