第五百五十二章：我们的航路（八）（2/2）

通过针对西b牙的战争，米国获得了西b牙在加l比海及太平洋的所有殖民地，包括：

太平洋方向的f律宾、g岛等殖民地，以及加勒l海的哥s达l加、古b。

对原本保持独立状态的夏w夷群岛的吞并，只是这次海洋扩张的一个副产品罢了。

不过米国并不是唯一觊觎，太平洋及夏w夷群岛位置的国家。

在米国开始治疗南b战争所带来的创伤之时。

身处太平洋之西的倭国，正在以“脱亚入欧”为目标。

开启它历史上第二次战略转型——“明z维新”，从1868年至19世纪末。

而倭国的上一次转型，还是在1200年前的公元7世纪中，大化改新那一次。

这次将z央帝国推向巅峰的唐王朝，是倭国模仿的对象。

说起来，米国可以说是倭国脱亚入欧的启蒙老师。

1853年-1854年，米国海军两次进入倭国江h港。

那些冒着黑烟的军舰，不仅让倭国人见识到工业文明的威力，更开始决心主动拥抱，已经到来的海洋时代。

从大历史的角度看，倭国开始明z维新，并崛起为海洋强国的时段。

与米国南北战争后，至通过米西战争向西太平洋扩张的时段，几乎完全重叠。

换句话说，如果当时的倭国没有如此迅速、高效****。

那么它很可能会在19世纪末，成为米国的殖民地。

当然，也就不会有后来米倭争霸的太平洋战争了。

值得一提的是，与我国一样，同样存在人口压力的倭国。

曾经在19世纪后期，20世纪初期也有过外迁移民之举。

除了大家熟知的，带有地缘z治目的的向我国，东北地区的移民行动以外。

夏w夷群岛，曾经是倭国移民，海外谋生的重要目的地之一。

以至于在最高峰时，夏w夷群岛中的倭国人占比高达40%，是夏w夷最大的少数m族。

在后世的珍z港事件中，部分倭国侨民，曾经承担过重要的情报收集工作。

除了倭国移民以外，在后世动荡年代，夏w夷也吸引了不少华人移民前往淘金。

檀香山和珍z港并非在东北太平洋，唯一知名的港口和地标。

但凡知道珍z港事件的人，肯定会知晓“中途d海战”。

如果说1941年12月珍z港事件，让倭国海上力量，在东太平洋的一次成功展示。

那么次年6月的中途d海战，则让倭国的触角重新收缩回了西太平洋。

至于为什么逆转的关键是中途d，看看它的位置就明白了。

如果大家仔细观察，会发现大洋岛大都呈线状排列。

这是因为这些岛屿的底座，很多都为接近海面的海岭。

在线性排列的群岛中，较大的岛屿，都是海底火山爆发而形成的；较小的岛屿，往往为珊瑚礁。