第五百零五章：河套之战（九十）（2/2）

插入一个以绿教信仰为基础的国家，将从结构上阻止三方融合，避免一方做大的情况出现。

事实上，后世马六甲周边地区的地缘政治格局，大体也是呈现如此平衡泰势。

试想一下，如果马六甲海峡整体置于泰国或者印尼的国土范围内。

将对马六甲海峡及整个东南亚的地缘政治格局，造成什么样的深远影响。

可供参照的例子，是将整个黑海-地中海通道，打上“土耳其海峡”标签的土耳其。

对这条重要水道的控制，保证了土耳其即使在奥斯曼帝国没落之后。

仍然能够在西半球的地缘政治格局中，占有不容忽视的地位。

土耳其在国际地缘政治中的地位，还体现在其宗教上的绿教信仰，与政治上世俗化的双重属性。

这使得土耳其人客观上，有机会承担连接西方与绿教世界的使命，并从中为自己获利。

当然，这种“蝙蝠”的身份同时也是一柄双刃剑。

即有机会左右逢源，亦有可能里外不是人。

两种属性中的某一种一旦过于强势，不仅可能会造成内部分裂，更有可能引发外部的不安。

15世纪初的马六甲王国，所承担的正是这样的个纽带的角色。

对于郑和所代表的中央之国海洋势力来说，所面临的一个现实问题是：

绿教已经在马六甲海峡以西的整个“西洋”占据了绝对的优势。

在南洋周边地区，绿教商人的渗透工作，也绝不比中国人差。

甚至出现，中国移民皈依绿教信仰的情况，反向则几乎没有。

这种情况下，无论是在海外启用“中国绿教”，还是扶植马六甲王国这样的绿教信仰国家。

都能够让绿教商业力量，将我朝视为一个战略合作者，而不是一个竞争者来加以排斥。

马六甲的综合优势，使之成为了郑和船队在南洋最重要的海外基地。

郑和船队不仅协助马六甲兴建港口、城寨，还将此地作为我朝使团和货物的集散之处。

也就是说，我朝的使者，以及带往南洋进行交易的货物，会先在马六甲停、贮，然后再分别前往周边地区。

一旦外交和贸易任务完成，分散出去的使团也是回到马六甲集合。

这一举措，不仅使得马六甲一跃成为了整个东南亚的贸易中心，更为之带来了极大的政治利好。

脱离暹罗控制立国，便是这一利好的初步体现。

当然，能做到这一切的前提。

一定是主动表示加入中央帝国的朝贡体系，并频繁入贡以示好我朝的统治者，“愿同中国属郡，岁效职贡”。

为了维持这种有利于中央帝国的平衡，我朝甚至数次在暹罗人进犯马六甲时，要求暹罗保持克制，不要做打破平衡之举。

借助我朝扩张海外影响力的大势，在15世纪的上半叶，马六甲不仅控制了马来半岛南部。

还跨越海峡，控制了相对应苏门达腊岛海岸线，今印尼廖内省地区。

也就是说，这个瓶颈型海峡最重要的东部“瓶颈”部分，尽为被明朝称为“满剌加”的王国所有。