第六百二十六章 量产汽车面临的困难（1/2）

研究手机的核心说起来容易，但是做起来，里面的门道实在是太多了，作为一家以生产数据线起家的倒闭手机配件厂，技术上根本就没什么贮备，要生产如此高端的电子产品，还是有点不现实。

葛小华首先让技术人员开始研究，到底能不能有成就，这一点上他不着急，反正就算没有盈利，华芯他还是养得起的，就算是华风一开始收购的时候，葛小华就是砸锅卖铁也要养华风，还收拾了一堆的烂摊子，就算在那种亏损的状态，葛小华依然没有放弃华风，这才让华风在汽车行业崭露头角，用外到内的方式，使得华风杀了一个回马枪，大大改变了国人对华风山寨汽车企业的印象，这也是为什么都期待华风量产汽车，有真正的粉丝存在，也有一些黑粉，完全是看华风好戏的心态，在他们看来国产车根本就没国外的汽车好，技术上肯定不会过关，只是做宣传做得好而已，没有经过实际量产和消费者的检验，都是纸上谈兵。

毕竟葛小华打造的汽车，更像是概念车的感觉，用了全厂的资源打造的汽车，只是说明了华风拥有这个技术，但是能不能量产还犹未可知，因为量产的关键性是保证可靠性，而不是三天两头来个小毛病，消费者的体验不好，自然而然评价不会怎么样，性能只是其次，耐用性和稳定性也是家用车的衡量标准。

华风的经验不合适华芯，葛小华知道这一点，所以没有急于让技术部研究，而是先放假，让他们先适应下，毕竟被收购了之后，很多同事都下班了，人人自危的情况下，华芯的局面并不乐观，不过葛小华倒是不期待华芯能够研究出什么，毕竟国产的虽然研究了不少，但是真正能打的没几个，就算是世界级别的大厂，每年花费了几十亿的研究经费，还是没法跟国外的比较，而大部分的厂家都选择购买国外的和零件，搞所谓的全球化，这一点上的确没错，毕竟消费者只要拿到好用的手机就行了，但是对于一个有责任的大厂来说，如果没有核心的技术，很容易受制于人，这样被牵着鼻子走，还是不行的，这样的例子比比皆是，所以说与其被别人牵着鼻子走，还不如牵着别人的鼻子走，葛小华研发手机就是看中了这一点，研发起来很简单，但是要量产很难，葛小华可以花费时间去研究，以葛小华在华堂学习到的智能化，所以要研究也不是没有可能的。

但是以这个速度来说，研究出来，也只是初代的产品，无法跟上现在的潮流，也就能安装到低端机器上，并且处理性能还是无法跟现在的高端机器比较。

人才难得，处理器这类的人才都是比较难得到的，要高薪到国外挖墙角，需要出动专业的猎头公司，这是一笔很大的开销，葛小华虽然打算涉足手机处理器行业，但是也有自知之明，懂得这一行的水有多深。