第四百二十五章 占科伊（1/2）

其实舒尔卡不见得会比曼施坦因高明，事实上舒尔卡在指挥艺术以及心理素质等方面肯定要比曼施坦因逊色不少，毕竟曼施坦因是军人世家出身而且军校毕业的。

舒尔卡的优势，一方面是因为他拥有更多知识，这一点很重要，因为它直接导致许多曼施坦因不知道或是不确定的东西或情报，在舒尔卡这已经是确定的了，也就相当于神机妙算。

其次，就是舒尔卡知道曼施坦因这个对手，而曼施坦因却不知道对手是舒尔卡。在此之前，曼施坦因还一直以为对手就是只会死打蛮冲的俄国将军。

当舒尔卡返回部队时近卫坦克第1旅已经赶到了占科伊并发起了进攻。

舒尔卡回答的第一时间就向卡图科夫报到，这是他还在费奥多西亚时接到的命令。

“上校！”舒尔卡在正在看地图的卡图科夫面前敬了个礼。

“哦，舒尔卡同志！”卡图科夫抬起头，然后脸上就露出了笑意：“干得好，你成功的为我们争取到大约十几小时的时间！”

“我们的突击队已经赶到辛占公路了是吗？”

“是的！”卡图科夫点了点头：“他们还带去了一批地雷，另外我们的空军也赶在天黑前空投了一批地雷，他们会把这些地雷布设在公路上！当然，这些地雷很可能无法困住敌人第28步兵师！”

舒尔卡当然知道这一点。

就像德军很难用地雷困住苏军一样，在冬天到处都封冻的季节苏军埋设地雷同样也很难困住德军，因为部队对公路的依赖反而少了，尤其是重装备较少的步兵师。

但这至少会减缓第28步兵师的行军速度，尤其如果突击队时不时的在路边埋几枚地雷。

这样此消彼长之下，原本路程差不多的两支部队的时间就被拉开了。

“现在我们的目标就是它了！”卡图科夫指着地图的一个点说：“占科伊！”

占科伊之所以重要，是因为它是克里木半岛的交通枢纽，几乎所有的克里木公路、铁路都需要经过占科伊。

更重要的还是，克里木半岛和乌克兰大陆之间更多地区是断开的，一大片要么是湖泊要么就是海湾，只有一条狭长的地狭连接于两者之间。

这条地狭叫彼列科普地狭，它东面是锡瓦什湖，西面是与黑海相连的卡尔基尼特湾，最窄处只有8公里，也就是说只要守住这8公里宽的地峡，德军就无法进入克里木威胁驻守其中的苏军的安全。

而占科伊又坐落在地狭的出口处……地狭出口距占科伊只有50公里左右，占科伊可以成为封锁地狭绝佳的后勤补给和兵力动员基地。

但就是这样一个一夫当关万夫莫开的要地，却被德勃兰芬堡部队轻松的敲开了大门。

现在，一旦苏军占领了占科伊，马上就可以威胁并封锁彼列科普地狭，于是外面的援军进不来，里面的德军出不去。

“他们在城外构筑了一道防线！”卡图科夫说：“大慨在城外两里处！”

“城外？”闻言舒尔卡一阵意外。

德军应该知道他们的对手是苏军装甲部队，而装甲部队的优势就是野外作战，他们应该扬长避短选择在城内巷战才对。

所以从始至终，舒尔卡都认为这场战斗会在城内打并且已经做好巷战的准备。

可现在事实却恰恰相反，他们居然选择在城外构筑防线。

“是因为地势有利于防御吗？”舒尔卡问。