第十一章 忙碌一（1/2）

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今天张三提前一小时上班。去山东打乱了他的工作日程，轻重缓急要重新梳理一番，坐在桌前他打开电脑查看邮件。集团下属公司和部门负责人，按照约定，一般每隔十天左右，会给他和李总电邮一份工作汇报，这样免去了人员跑来跑去的麻烦，同时也有迹可循。这是李总的提议，免去了工作时间扯皮。原先面谈，有的多日不见，工作汇报五分钟完事，聊一小时家常情有可原，撵人家走是不走？别人还汇报不？邮件好，白纸黑字言简意赅。

建桥南部长邮件结尾处，试探提出个私人请求。妹妹和妹夫在韩国工作，女儿暂在他家寄养。现在妹妹希望入读建民创办的幼儿园（名校之一嘛）。老南去问过了，高总又去问过了，一则孩子没本地户口，二则即便幼儿园网开一面，暂时也没名额，要等机会。

当初没想到幼儿园这么火，真是行行出状元，现在每年入园请托越来越多。

当初的无心插柳，现在居然成了地产广告，入园的家长不少成了建民的购房户。

人怕出名猪怕壮。张三厚着脸皮给老园长打电话，今年他的关系指标早用光了。

园长是位枝招展，严厉苛刻的老太太，享有“国家级绿色园丁”，“省优秀园长”称号。当时集团聘请她时承诺不干涉业务。

一直以来集团秉承诺言。

老园长二话不说答应了，“算董事长占用明年一个指标吧。”

他短信回复南部长：“入学办妥，明早带孩子带户口本找园长。”

建安孙总询问，作为应急预案，集团可否垫付五六百万，用于支付农民工下月工资。因为年初预支的保证金，未被通知情况下被部门占用，现仍无法赎回。虽努力协调，但日期临近等米下锅。

张三回复：“孙总，此事你已问过李总，他的意见即我意见。打到专项账户保证金，理直气壮的是你。届时落实不了，你领农民回你家，装不下到我家，咱们一起在家过节！”

莫斯科EXPA公司MIKHAIL邮件，感谢他为朋友孩子留学的安排。张三回信：

你的满意是我最大的幸福。具体你朋友与我们NATYA联系即可。

追讨货款问题初步落实，但受托方只能返还给你80%货款，你若同意即通知。以后类似请托请勿答应。

本周出差。

代向MILANA问好!

又及：上次的货款请及时办理。

张总以附件形式传来他要发言的总结报告。张三从头到尾大致看了看没啥建议，只是抄记下来拟淘汰人员名单。总计有近二十人，如何安排成问题，张总希望张三提出意见。

张三回复：辛苦！总结稿没意见。淘汰人员暂不动，节前咱俩商量，节后调岗。

请神容易送神难，不玩活的请走应该，有的本分但能力差，往哪个部门送都推。

走廊人员陆陆续续走动，隋秘书进门打招呼，拿起张三茶杯去泡茶。

张三看了看表，又看看今天的日志，九点公司会议室有个外商谈判要参加。

借着撒尿功夫，张三转到李四办公室，探头：“今晚去山东两天，老家死人了。”

“速去速归！忙的脚打后脑勺了。”李四嘱咐：“你进来，我拿点钱随份礼。”

“就一过场，没辙小爷让去。”张三转身走了。

撒完尿张三回办公室穿西服，下楼等客人的空档，他给张剑去个电话汇报行程。国内出行一般不需要打招呼，但考虑到近期的出口任务还是说声好，何况张剑说过这段时间过来一趟，万一山东多耽搁一两天万一他来了呢。

张剑说你忙你的，我的时间未定，况且即便去也不是谈工作，主要是看看小爷、小志和崽崽。

这话张三听着暖和。人到中年的60后，生活不都是为了老人和孩子嘛！而现在师兄关心我老小，本人冲锋陷阵在所不惜。张三环顾四周，看看进进出出的人流，感觉自己就是天安门金水桥上的卫兵，就是永不消逝电波里的地下党，荣誉感神秘感顿生，微笑，挺胸抬头。

其实，此刻张剑已经在SY公务。除了本职工作外，他顺便调阅了张三车祸事故的全部卷宗。有消息反馈，事故或有疑点，不得不引起他警觉。张三对CX贸易，实则是挂羊头卖狗肉的把戏，有些活上不了台面。

看着交警记录及保险公司理赔卷宗，加上补充调查的行车记录，张剑们确实困惑：

1、中午11点42重卡从A城匝道入高速驶向SY城方向，12点25下高速进LY，1点30分，又从LY匝道入高速驶向A城方向。车祸时间是下午3点左右。A城至LY城单程30-40公里距离，这部重卡，在未出事故前，用时三个小时，在总计里程八十公里的高速上折返，为什么？

2、假设肇事重卡在LY至A城区间出故障停靠了？用时维修→修好再走→然后事故？仅仅午休可能性不大，中间没有服务区。

3、肇事司机持C照？这是重车，违背常识。随车人员笔录显示，重卡撞击护栏后急刹车，司机弹出前车窗重伤。意外撞击情况下，一般副驾驶受伤可能性更大。看样子后来死去的司机确实胆大没经验。

4、假设肇事司机不是死去的，而是随行笔录者？看到人要死了死无对证，推卸责任。

5、张三司机的笔录中承认超速追尾，“超车前，我长按喇叭提示，并一直打着转向灯，我看到重车司机探头回望，他应该看到了我。并车时，我的速度大概130-140，没想到他居然贴上来，没地方躲。”事后听说张司机还耿耿于怀，认为重卡不像惊慌失措，似有意。

6、理赔问题上，双方没有什么纠葛。

事后有人向张剑汇报，车祸前，高速上前后行驶两部重卡，似乎是结伴而行。现场事故后，另一部重卡略作停留后就离开了。张剑调阅了这部重卡的记录，该车3点45分左右到A城下了高速。但从肇事车辆折返两地的行程看，结伴同行说不过去，这部车只是单程，偶遇可能性大。如需挖掘，看看两部车是否一同从LY高速口上路。

如果是针对张三，但当时他不在车上。有人说不能如此分析，因为张三启程没多久临时决定下车，跟踪者不知情只认车。