第二百三十二章 小型侯国（下）（2/2）

驰道和直道，始于秦朝，出自秦始皇的手笔。公元前221年秦始皇统一六国，秦始皇统一全国后第二年（前220年），就下令修筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。著名的驰道有9条，有出今高陵通上郡(陕北)的上郡道，过黄河通山西的临晋道，出函谷关通河南、河北、山东的东方道等。

而直道则是最浩大的一条驰道，公元前212年秦始皇命蒙恬开筑，北起九原，南至云阳，全部用黄土夯实，全长736公里，是秦始皇为了抗击匈奴命蒙恬率领10万工人修建，直道是联结关中平原与河套地区的主要通道。

从游戏里面的设定和介绍来看，如果说驰道是县道的话，那直道就是省道、国道！从两者的价格差距也可以看出来了，直道的单价，竟然是驰道的5倍！

不过，就算再贵，玩家也要修建。因为这毕竟是升级建筑，而且最重要的是，道路修建的越完善，不论是国内的商业，还是军队出征的速度，都会大幅提升。不是有句老话嘛，要想富先修路！

如果玩家只有一个县城，那就无需修建驰道了，修建驰道首要的前提就是至少有两个县城才可以。而如果玩家只有一个郡城，其实也无需修建直道了。因为驰道是连接县城之间的主干道，而直道则是郡城之间，以及重要战略要地，不过重要不重要，就是玩家自己衡量了。

不过，现阶段的情况下，只有一个郡的玩家大有人在，但是只有一个县的玩家，基本上已经绝迹了。而像诺国、胖国等一些实力派诸侯，则已经不止一个郡了。

这样的话，对于这些实力派玩家来说，反而是个桎梏了，因为只要是县城，就需要连通驰道，只要是郡城，也需要直道相连。以诺国为例，诺国就需要保证六个郡城和87个县城，全部连通直道和驰道。

当然，玩家可以选择同时动工，但是要知道这两个喝血的大工程，需要的金币也是不菲的。以诺城和梓潼县的距离来算，大约八百公里，就需要八亿金币了！而诺国可是有六个郡城，还有87个非郡城的县城。

好在诺国的国库资金充足，李诺倒是不用担心，其他玩家则不一样了，尤其是占领了大量县城的玩家来说。不过，同样的，对于拥有重要特产的胖国来说，应该也不算什么。

不过，李诺发现了一点不同，之前不论是木围墙或者1级石制城墙，以及护城河和初级皇宫，都只是要求在大阶段之前，也就是跨越式升级之前完成即可。但是，这次竟然没有这个提示，那这个意思就是需要，玩家要在升级中型公国之前，就需要把这些大工程全部完成！这样的话，升级的速度就要大大减慢了，在小型公国阶段，肯定会持续很长时间了。

交易所是大宗货物交易的场所，诺国重视商业，也不乏其他势力前来交易，用处应该还是蛮大的。至于农社和商管，倒也是比较实用的建筑。

农社可以研究、开发农具和物种，提升领地农业生产效率。诺国的农业发达，土地改革之后，农民的积极性也是大大提高，有了农社的帮助，对于诺国未来的农收，肯定会大大提高！至于需要的三大高级职业人才来说，根本不是什么问题，如果是要求一个三职业的高级人才，李诺反而会为难了。

而商馆，是管理领地商业活动的机构，应该类似于后世的商会或者工商，虽然诺国的经济指数非常高了，但是可以提高领地经济指数，也算是比较不错了。

而新增的两个军事建筑，则是李诺期盼已久的了。烽火台的出现，让诺国的安全指数大幅提高。之前一直用的巧国张巧玲制作的土方法，但是毕竟不是正规的烽火台，作用有限。

虽然烽火台的价格也是不菲，但是以诺国的财礼，自然不在话下。李诺是准备在各个县城都至少安放一座，就连三大山脉上，李诺也不准备放过。

大量的玩家虽然也可以发挥斥候的作用，但是毕竟是偶尔兼顾，也不称职，这种监视工作自然是交给正规军最为合适。

至于战车工厂，李诺才是望眼欲穿。兵车营组建日久，但是战车一直无法建造，所以说现在的兵车营还不是完整的特殊兵种。而一旦兵车营配备好战车，才可以重现当年的风采。

而战车工厂的另一个作用，就是打造各类攻城器械。现在很多玩家都已经修建了一级石制城墙，虽然很少有玩家像诺国一样，不仅都城和各大县城都修建了城墙，还把各个附属领地，全部修建了城墙。2级石制城墙出现之后，李诺自然会对所有的城墙进行升级。

有城墙和护城河的防护，没有攻城器械的帮助，以后再想攻城的难度就会大大提高。要知道并不是每次都可以诈城成功，而平时会打开的城门，也会有重重士兵把守。

要知道，除了如诺国这种因机缘巧合，拥有少量的攻城器械之外，其他玩家面对有城墙的城池，基本上就属于束手无策了。所以，战车工厂的出现，也算是非常及时。以后玩家之间的战斗，相信会越来越精彩！